ho messo la MS ma non avevo il portatile: l'ho solo fatto per provare a capire se si fosse per caso fritta la ECU stock, ma nemmeno la MS da' scintilla...
il problema e' il cablaggio, non ci sono *****...
fossero anche partite le bobine, ne sarebbero prima di tutto partite due insieme? e poi sono nuove, avranno 1000 km!
Arancia Meccanica
London, U.K. - Chianti, Toscana
anche se cosi' non so.....mi sembra troppo legale. (Cit.)
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Noi a fare i "tondi" e gli altri muuuuuti! (Cit.)
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Siete quasi peggio degli alfisti. (Cit.)
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ma daccapo cosa? meccanicamente non c'e' niente, e' una grana di elettronica e di "capi" ce ne sono una dozzina!
Arancia Meccanica
London, U.K. - Chianti, Toscana
anche se cosi' non so.....mi sembra troppo legale. (Cit.)
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Noi a fare i "tondi" e gli altri muuuuuti! (Cit.)
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Siete quasi peggio degli alfisti. (Cit.)
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Location: Fossano
Regione/Stato: Piemonte
Modello:
- NB 1.6 110cv (1998-2000)
- Possiedo un'altra autovettura
ma il problema accensione da quando c'è?
per l'olio hai risolto?
20-06-2014, 10:57
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 20-06-2014, 11:38 da Gagio.)
Problema accensione c'è soltanto da ieri, porca miseria.
L'ultima volta l'auto si e' avviata e le scintille erano con la giusta sequenza.
Ieri siamo andati con i sensori nuovi e niente scintilla. Rimessi i vecchi, niente scintilla.
Montata Megasquirt, niente scintilla.
Il Problema olio e' probabilmente dipeso dalla valvola pcv, adesso esclusa... se si riavviasse l'auto indagheremmo meglio per Diana.
Ma l'olio nell'aspirazione non ti leva la scintilla!!
Quindi ci devono essere stati 2 problemi che sommati hanno fatto casino.
Arancia Meccanica
London, U.K. - Chianti, Toscana
anche se cosi' non so.....mi sembra troppo legale. (Cit.)
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Noi a fare i "tondi" e gli altri muuuuuti! (Cit.)
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Siete quasi peggio degli alfisti. (Cit.)
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Attaccala la batteria però!! 😁
NB 1.8 SILVER 1999 135.000 km
-STYLEBAR V SHAPE + PLEXI MX5PARTS
-MASCHERINA PARAURTI NERA MX5PARTS
-FRECCE + SIDE REFLECTORS BIANCHI
-TOYO R888R 195/50/15 82V
-FANALI POST. NBFL CON DOPPIA RETRO
-CERCHI JAPANRACING JR11 BRONZE
-KIT TURBO MAZDASPEED +ASSETTO TOKIKO
250nm - 208cv - 0.55 bar
Secondo me è colpa del lip Leon. Non l'ha mai mandato giù. E ora si vendica.
NA 1.6 Montego Blue 1997
(With 115 Engine)
" it just looks happy to be there"
(cit.)
