yuza Mission impossible: scegliere se restare o partire!
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Vorrei mettere degli strumenti aggiuntivi tra cui uno per la temperatura olio, e la lettura migliore si ha nell'olio in coppa. Quindi metterei il sensore al posto del tappo di scolo ma così c'è il rischio che sporga un po' troppo e possa essere colpito (e quindi rompere la coppa) in caso di contatto.
Non so quanto sono lunghi 'sti sensori, quindi magari è una preoccupazione inutile, ma non è che la coppa sia molto protetta (giustamente, è ventilata)
E' vero che il lip fa da "misura", ma se hai la sfiga in prendere una buca profonda non è che la vetroresina del lip ti serva a molto!
NA 90 CV Montego Blu
"Il divertimento alla guida di un mezzo é inversamente proporzionale alla sua sicurezza. La sicurezza di un mezzo è, comunque, inversamente proporzionale alla percezione che abbiamo di essa"
(Teorema di Yuza, incipit della mia tesi di laurea!)
yuza Ha scritto:Vorrei mettere degli strumenti aggiuntivi tra cui uno per la temperatura olio, e la lettura migliore si ha nell'olio in coppa. Quindi metterei il sensore al posto del tappo di scolo ma così c'è il rischio che sporga un po' troppo e possa essere colpito (e quindi rompere la coppa) in caso di contatto.
Non so quanto sono lunghi 'sti sensori, quindi magari è una preoccupazione inutile, ma non è che la coppa sia molto protetta (giustamente, è ventilata)
E' vero che il lip fa da "misura", ma se hai la sfiga in prendere una buca profonda non è che la vetroresina del lip ti serva a molto!
no in effetti il lip non è una sicurezza.
probabilmente nel tuo caso la protezione aiuta, anche se non credo che quelle piastre abbiano una rigidità estrema, credo possano aiutare a distribuire di più il colpo, ma penso che comunque si pieghino.
yuza Mission impossible: scegliere se restare o partire!
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Pensavo più ad una barra piatta da mettere qualche cm a "monte" della coppa, in modo che nell'eventualità di un impatto in marcia protegga adeguatamente.
Che so una sbarra piatta da 5mm di spessore (acciaio) avvitata ai 2 lati di quella specie di triangolo formato dal telaio sottomotore.
Così anche la ventilazione non viene alterata.
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si può essere un'idea, ma non so se ho capito benissimo, la metteresti longitudinale o trasversale?
credo che meglio di tutto sarebbe longitudinale, magari fissandola alla culla e davanti trovandoci un qualche attacco.
se no trasversalmente credo sia più semplice da fare fissandola direttamente ai lati della culla.
anche se in qualsiasi modo abbassi il punto di contatto a terra, nel senso che è facile poi grattare ovunque, visto che non potrai metterla aderentissima alla coppa, quindi è facile che si crei un ingombro anche di 2-3 cm.
ma la tua paura è che con un eventuale colpo/buca si rompa il sensore e che di conseguenza cominci a sbrodolare olio ?
in quel caso potresti pensare ad una piccola paratia per il solo sensore, non invasiva, e non ingombrante
Pure NA experience
se la volevo comoda, sicura, e che tenesse la strada, mi prendevo un treno....
"volete un' auto che vada veloce? beh, allora NON prendetevi un' mx-5 !" [Dafde] :) "entravi in curva come se dovessi schivare una mucca!" [Bisso] XD"co te parte nà porsche, l'è come che te parte nà casa" [cit]
Pdor figlio di Kmer Ha scritto:ma la tua paura è che con un eventuale colpo/buca si rompa il sensore e che di conseguenza cominci a sbrodolare olio ?
in quel caso potresti pensare ad una piccola paratia per il solo sensore, non invasiva, e non ingombrante
ma spunterebbe sempre fuori come un bubbone, e se si fissa alla coppa, invece di rompere il sensore si rompe la coppa, meglio sempre il fissaggio a telaio.
ma non so se ho interpretato la tua idea...
yuza Mission impossible: scegliere se restare o partire!
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Trasversale. Sarebbe comunque meno sporgente di altre parti ma proteggerebbe il "buco" in corrispondenza della coppa.
Basterebbe una sbarra piatta, ingombrerebbe solo per il suo spessore (1cm al max)
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@bisso
no ovviamente non una paratia fissata alla coppa, per proteggere l' uscita del solo sensore non credo sia necessario architravare da un lato all' altro (immagino che venga fissato lateralmente il sensore no?)
qualche immagine su dove e come dovrebbe essere fissato il sensore aiuterebbe a capirsi :-)
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non ho trovato foto migliori.
in giallo il tappo della coppa.
in rosso i 2 punti di fissaggio sulla culla dove credo si potrebbe fissare una barra, anche se credo che i fori non siano raggiungibili da sopra per fissarci il dado...
se no se si avesse il telaietto bianco si potrebbe fissare la barra a quello.
comunque guardando il fondo del motore, il dado della coppa sembra molto inclinato, quasi orizzontale, quindi credo che il sensore non sporga pericolosamente, ma sarebbe da vedere come è fatto... presumo sia come una sonda lambda, ossia come una candela... forse più piccolo.
yuza Mission impossible: scegliere se restare o partire!
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Il foro di scolo olio è inclinato tipo a 45 gradi, ho paura che il sensore sporga rispetto al piano della struttura (quella dove è fissato il telaietto bianco nella foto) anche se di poco.
È vero non ci sono fori liberi da usare (i fori nel telaio non sono raggiungibili da sopra) peró per quello che ho in mente basterebbe forare e filettare tipo M8 la lamiera
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