track day destruction

[omermon]

Si ho provato una volta al franciacorta quando avevo ancora la barchetta sinceramente non mi sono divertito molto con le exige e le catheram che mi arrivavano da tutte le parti,sicuramente con la mx è meglio che con la barchetta però dopo quest'esperienza non nè son per niente attirato,per quanto riguarda la mia assicurazione c'è scritto espressamente che non paga in pista dovrei fare un'estensione che non ho idea di quello che costi e se me la fanno.

Posso capirti bene, a SPA ho provato la stessa cosa. Ma quando acquisti un po' di sicurezza capisci che i rischi sono infinitamente minori.
Perchè non vieni a Varano sabato prossimo? così dai un'occhiata!

[Brunix]

Si ho provato una volta al franciacorta quando avevo ancora la barchetta sinceramente non mi sono divertito molto con le exige e le catheram che mi arrivavano da tutte le parti,sicuramente con la mx è meglio che con la barchetta però dopo quest'esperienza non nè son per niente attirato,per quanto riguarda la mia assicurazione c'è scritto espressamente che non paga in pista dovrei fare un'estensione che non ho idea di quello che costi e se me la fanno.

Se a te non è piaciuta l'esperienza non vuol dire che la pista sia pericolosa per forza.
Dire che girare in pista è pericoloso è quantomeno esagerato.

[Redfury]

Se a te non è piaciuta l'esperienza non vuol dire che la pista sia pericolosa per forza.
Dire che girare in pista è pericoloso è quantomeno esagerato.

Io non dico che sia pericolosa dal punto di vista fisico,ma da quello del portafoglio sì se uno perde il controllo e ti sfascia la macchina chi paga i danni?

[Redfury]

Perchè non vieni a Varano sabato prossimo? così dai un'occhiata!

è un pò lontano per me,cmq a vedere gli altri che girano al franciacorta ogni tanto ci vado..

[Brunix]

Io non dico che sia pericolosa dal punto di vista fisico,ma da quello del portafoglio sì se uno perde il controllo e ti sfascia la macchina chi paga i danni?

Fino ad ora ho visto solamente un incidente tra due auto. Per il resto solamente botte contro i rail (poche).
E' molto piu rischioso fare Milano - Bergamo all'ora di punta

[Gyu71]

Io non dico che sia pericolosa dal punto di vista fisico,ma da quello del portafoglio sì se uno perde il controllo e ti sfascia la macchina chi paga i danni?

Quello che ancora NON avete capito è che per partecipare al CHALLENGE LLCC firmiano un regolamento che OBBLIGA la direzione/organizzazione
ad aiutare le parti a mettersi d'accordo!

L'anno scorso un tale di nostra conoscenza per un semplice contatto da 100 euro di danni in cui non volle accordarsi,
fu bandito "A VITA" dalla manifestazione!
Fortunatamente il danno fu irrisorio e la cosa finì lì, se fosse stato di ben altra entità, non sarebbe uscito indenne dal cancello della pista!:haha:
(Ma il Challenge non lo farà MAI più!!!)

Durante i soliti trackday il rischio di rimanere NON tutelati effettivamente, c'è!
Ma non è il nostro caso.
Noi abbiamo un'organizzazione efficientissima, il segreto del successo di questo piccolo campionato amatoriale
sta proprio in questo, e se uno analizza un 50/100 euro di spesa in più nei confronti di una normale giornata in pista,
vedrà che saranno AMPIAMENTE SPESI BENE!

Uno su tanti, proprio il motivo di cui sopra!

[Flex]

dal minuto 5:00:

[video=youtube;HQaj7qJ8jk4]http://www.youtube.com/watch?v=HQaj7qJ8jk4[/video]

[disma]

Si ho provato una volta al franciacorta quando avevo ancora la barchetta sinceramente non mi sono divertito molto con le exige e le catheram che mi arrivavano da tutte le parti,sicuramente con la mx è meglio che con la barchetta però dopo quest'esperienza non nè son per niente attirato,per quanto riguarda la mia assicurazione c'è scritto espressamente che non paga in pista dovrei fare un'estensione che non ho idea di quello che costi e se me la fanno.

beh, eri con la barchetta, ci credo che non ti sei divertito! :haha:
comunque, a parte gli scherzi, in giornate come quelle dell' LLCC i turni sono divisi per fasce di prestazioni, percui mentre giri non intralci e non sei disturbato da altri che ti sverniciano a velocità warp

[enrymx5]

Non posso che essere d'accordo con Giulio. Ho fatto il mio primo Challenge a Cremona e devo dire che è stato fantastico, soprattutto per il fatto che non si rischia nulla. Avevo già fatto un paio di pistate, ma quella è stata la migliore quanto a tranquillità. L'omogeneità di prestazioni rende la pista più sicura e quindi il pilota può concentrarsi sulla guida: bisogna sempre guardare negli specchietti, ovviamente, ma non capiterà mai che arrivi uno a bomba da un momento all'altro!
Quindi voto 10 all'organizzazione, davvero impeccabile.

[JJ-GoatBoy]

dal minuto 5:00:

[video=youtube;HQaj7qJ8jk4]http://www.youtube.com/watch?v=HQaj7qJ8jk4[/video]

Ma faceva i gestacci a quelli che sorpassava?
Se sì, il cappottone è stato lanciato come maledizione dagli altri.