Welcome :chessygrin:
MX5 NC 2.0: filtro K&N; Scarico NAP; assetto TEIN super street e barre antirollio IL Motorsport; 160 cavalli ed un asino alla guida!!!
Eccomi qua: ciao a tutti!
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07-01-2013, 18:04
Welcome :chessygrin:
MX5 NC 2.0: filtro K&N; Scarico NAP; assetto TEIN super street e barre antirollio IL Motorsport; 160 cavalli ed un asino alla guida!!!
08-01-2013, 13:54
Antonio Ha scritto:Quest'ultima è stranamente alta all'anteriore, molto più rispetto a dietro..ma magari è solo parcheggiata su un falsopiano. La ricerca è solo all'inizio... e più inserzioni vedo... più divento esigente! Sono entrato nel tunnel...
08-01-2013, 13:59
funcello Ha scritto:La ricerca è solo all'inizio...:haha::haha::haha: e si caro mio ormai non ti salvi più :chessygrin::chessygrin::chessygrin:
mx5 british racing green,miracle.scarico VI.CI sx dx. sway bar by PIT and tow by CJ l"unico modo di lberarsi da una tentazione è cedervi"O.Wilde" TEAM CIOCAPIàT SUPPORTER
08-01-2013, 17:00
Benvenuto!: Welcome :
Io ho scelto una RC perchè ne faccio un uso giornaliero e la parcheggio spesso fino a sera inoltrata in zone poco illuminate! Per quanto riguarda il comfort acustico non la trovo molto differente dalla NC che avevo prima. Unico sbaglio che ho fatto ,dettato dalla fretta è stata la cilindrata, non tanto perchè il 1.8 non vada bene , ma sopratutto per la differenza di meccanica , a partire dalla 6^ marcia.
08-01-2013, 19:50
Grazie del consiglio!
In effetti un pensiero l'ho fatto pure io sulla RC per l'inverno.. io la userei comunque e qui ghiaccio e pioggia per mesi.. non vorrei restare senza tela in fretta! Però c'è sempre l'opzione hardtop.. a trovargli un posto in garage in estate... Comunque è certo: sto guardando solo un bel 2.0 miley:
09-01-2013, 10:40
funcello Ha scritto:io la userei comunqueLa capote della NC (avendola avuta lo dico per esperienza) è eccellente, zero infiltrazioni e ottimo confort acustico e termico, se per quello vai tranquillo.
09-01-2013, 17:22
Inizia la crisi seria..e l'indecisione...
- NC 2.0 del 2006 con 30mila km, allestimento wind, tutto di serie e gomme nuove 100% a 10.500 euro oppure - NC 2.0 RC del 2009 con 55mila km, allestimento fire + targa anteriore abbassata + assetto mazda + barre antirollio + profilo originale bumper davanti a 13.000 euro sempre concessionari, quindi con garanzia 12 mesi COSA PRENDERESTE? COSA CONTROLLERESTE SU UNA MACCHINA GIà MODIFICATA? minimalista con risparmio o full optional elaborata soft.... e pensare che fino a un mese fa.. per me erano tutte uguali le mx-5!!!! che forum mi sono trovato... :haha:
09-01-2013, 17:27
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 09-01-2013, 17:30 da SymonDark.)
Foto?
Non hai parlato di colori!! Esteticamnte preferisco la NC, ma ho una Fire....la wind cos'ha come accessori? La Rc oltre che essere più giovane e anche super accessoriata...!!!
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09-01-2013, 17:34
Ehm...sorry... tutte e due sono grigio scuro
interni soffa nera per la wind, e nessun accessorio extra pelle tabacco (solo su sedili e mezza porta) per la RC
09-01-2013, 17:38
Allora opeterei per la RC....oppure cercherei una NC con allestimento Fire :happy:
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