kit pistoncini cofano

[Jeega]

IL, su mia specifica richiesta via mail, mi ha confermato dicendo che con CAI e i loro radiatori maggiorati non c'è compatibilità

Nella descrizione del CAI in effetti dice :
The installation with a bigger Radiator is not possible, we will get back later with a installation tip for cars with bigger Aluminium Radiators

che in pratica.....?

[Nicolò]

Basta cambiare le ventole slim.

[dafde]

Scusate per il piccolo OT anche se in realtà è perfettamente collegato con l'argomento, questa la conferma avuta in dicembre scorso:

[Giova636]

Con un cofano di 10mq che pesa due grammi in quanto è alluminio servono come un trapano per fare la pasta....

Più che la comodità nell'aprirlo che effettivamente non muore nessuno anzi un po di sport non fa male :haha: c'é che non i pistoncini il cofano risulta abbastanza più aperto....anche qui dai non é che si traggono tanti benefici.......diciamo che é uno sfizio per spende 40 euro :haha: anche io li ho.....

[Mr.Wolf]

Dopo aver installato il CAI sulla 115 ho, ovviamente, installato i pistoncini cofano.
Comodissimi..
MA
..mi hanno segnato la vernice chiudendosi e deformato il cofano che da allora mi sta un po' sollevato lato parabrezza..
Alla fine li ho tolti e per mantenere il cofano aperto adesso uso un elegante tubo in plastica grigia incastrato tra un bullone del top mount degli ammo ed una nervatura del cofano!
Oltre all'eleganza ho risparmiato mezzo chilo sull'anteriore: il rollio e diminuito, l'accelerazione 0-100 è migliorata di un secondo, e consuma il 20% in meno!
:haha:

Più che la comodità nell'aprirlo che effettivamente non muore nessuno anzi un po di sport non fa male :haha: c'é che non i pistoncini il cofano risulta abbastanza più aperto....anche qui dai non é che si traggono tanti benefici.......diciamo che é uno sfizio per spende 40 euro :haha: anche io li ho.....

[CJ_]

adesso uso un elegante tubo in plastica grigia
:haha:

E dove lo riponi quando non lo usi ?

No dai.. non dirmi che lo metti li... :haha::haha:

[Giova636]

Dopo aver installato il CAI sulla 115 ho, ovviamente, installato i pistoncini cofano.
Comodissimi..
MA
..mi hanno segnato la vernice chiudendosi e deformato il cofano che da allora mi sta un po' sollevato lato parabrezza..
Alla fine li ho tolti e per mantenere il cofano aperto adesso uso un elegante tubo in plastica grigia incastrato tra un bullone del top mount degli ammo ed una nervatura del cofano!
Oltre all'eleganza ho risparmiato mezzo chilo sull'anteriore: il rollio e diminuito, l'accelerazione 0-100 è migliorata di un secondo, e consuma il 20% in meno!
:haha:

:haha: cavolo e io che riesumo post dedicati a cammes e pulegge regolabili per cercar di avere un motore che tira fino al limitatore.....basterebbe togliere i pistoncini per aver un motore più cattivo allora!?!?!?! :haha: :haha:

[ILoveGiapponesina]

Qualcuno sa dove recuperare i pistoncini da 34,5 con testa a sfera?

tipo auto che li montano di serie...ecc...che non ho voglia di spendere 40€ per dei pistoni cromati IL Motorsport

Grazie !

le nipponiche un pò datate in genere, ma comunque se prendi quelli normali e sviti la pallina credo ia la stessa cosa...

[Jeega]

Ormai li ho presi da Pepi

[[LoD]Gandalf]

io ho i pistoncini JOM ma il mio cofano è molto più dritto dei vostri, forse avete sbagliato a montarli