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Video motoristici vari
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10-02-2014, 00:05
BMW 316 1800cc e21
Kawasaki Z 750E -1981- Fiat 5oo L -1971- non c'è peggior cattivo di un buono che diventa cattivo Gianluca ジャンルカ
10-02-2014, 12:07
Topone Ha scritto:ma chi glielo dice ai norvegiani che ci vogliono delle salite per fare un campionato di cronoscalate? :haha: A me sembra piu' un rally...senza navigatore 
Ricambi auto d'epoca, sportive anni '80/'90, youngtimers - consulenze - restauri: www.worksgarage.it
ItalianRoadsEventi: Drive your passion www.italianroads.it La storia non è solo quella scritta sui libri di scuola...corre anche su strada [url=http://www.worksgarage.altervista.org][/url]
12-02-2014, 22:04
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 12-02-2014, 22:13 da Drakkar.)
http://youtu.be/4uTQ9vDRQrY?t=36m44s
sentite l'F50 con scarico tubi!! edit: sbagliato, l'F40 ha il Tubi, l'F50 ha il MS Racing beh sentite l'F50 
10-03-2014, 18:31
http://www.topgear.com/uk/car-news/lafer...2014-03-10
Bellissimo il verso del ciclista nel primo video a 1:00 come dire "guarda sto sborone". Se non ti puoi permettere una macchina e vai in giro in bicicletta non significa che chi può permettersela sia sborone :haha:
11-03-2014, 14:45
[video=youtube;5_bNSuwpWfM]https://www.youtube.com/watch?v=5_bNSuwpWfM#t=210[/video]
Gesù che motore... Peccato per le gomme di legno e i freni finiti...
11-03-2014, 16:46
MX5 NC 2.0: filtro K&N; Scarico NAP; assetto TEIN super street e barre antirollio IL Motorsport; 160 cavalli ed un asino alla guida!!!
11-03-2014, 16:50
ma la zr1 usciva con 750cv di fabbrica?
11-03-2014, 17:09
Drakkar Ha scritto:beh sentite l'F50 fantastico! loud pipes save lives!!
Andrea "Topone"
NA 1.6L 115cv 1990 Mini Cooper Mk6 '91 -100% Bmw Free- Brianzolo DOCG. Welcome home Hiroshima 30th Anniversary Meeting 2019
11-03-2014, 17:14
Drakkar Ha scritto:ma la zr1 usciva con 750cv di fabbrica? 650cv mi pare, ma tieni conto che in usa la benzina normale è 91 ottani (da noi 95) per passare a 750cv è bastato agire sulla mappatura, da quello che ho capito |
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