[NC] La gabbianella (senza gatto) 2.0

[mrkermit]

figata! fai venire una voglia..................... :-D

[Demios]

Grazie belli   

senti... poi il perno pinza ti ha dato problemi?

anche il mio e' piu' o meno cosi' e le pinze non scorrono benissimo...

Alla fine il perno nuovo fa più resistenza di quello vecchio, ma vabbè, il problema è proprio la guarnizione del pistoncino quindi questo weekend mi aspetta il rebuild delle pinze anteriori!
Se mi rompo le balle cestino tutto l'impianto e rifaccio da zero. Peccato che molti abbiano esperienza di problemi con l'ABS, in cui non vorrei incorrere.
Però ho il sospetto che se le gomme non sono le supergrippose A052 e se il modo di frenare è più delicato (e io tendo ad essere piedino di fata sui freni, mio malgrado visto che non è veloce) forse si riesce a girarci intorno all'ABS OEM. Se non si riesce, chissà...

[Demios]

Ecco un po' di novità!

Pre-challenge mi sono dedicato ancora ad altri interventi:

Volano, frizione e cambio hanno ricevuto una più che doverosa manutenzione, approfittando di piccoli upgrade come il selettore in bronzo di Alberto, ad esempio.
E poi ho fatto mettere una fascia parasole!









Ho beccato un secondo set di Alleggerita usati e, nel dubbio, li ho portati a casa in modo da liberarmi da noie in caso di upgrade ai freni



Il precedente riceverà un nuovo colore a breve, molto probabilmente!

Mi sono impegnato a rendere particolarmente gaia la mia NC  (la leccata rosa serve soprattutto a trovare velocemente la valvola, ma anche a sembrare uno scemo!)



E poi, il challenge!



Finito con un bel secondo posto, ma non pienamente soddisfatto di quello che ho tirato fuori dal Lavandino:

https://youtu.be/bIsFhTpC1gI

E infine le mie povere Toyo, ormai partite per un posto migliore...

[pierpower]

molto elegante il numero minimalista "street friendly"
mi piace

[Lorenzo749]

Che bella mannaggia!

È migliorato molto il cambio dopo averci messo le mani?

[Demios]

@pierpower Grazie in realtà me lo hanno leggermente sbagliato rispetto a come lo avevo disegnato ma è venuto bene lo stesso! Meno bene la mia applicazione piena di bolle ahahah

Che bella mannaggia!

È migliorato molto il cambio dopo averci messo le mani?

Grazie

Di molto! Innesti più precisi e netti di III e IV, stesso per I e retro avendo cambiato anche la gabbietta di plastica in cima alla torretta.
Poi la frizione exedy e il volano IL hanno reso molto più facile e docile la guida cittadina e invece mi aspettavo che la rendessero definitivamente invivibile in strada!

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[Alfatester]

Ottimo, modifiche sempre ben azzeccate, complimenti!!

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[pierpower]

hai cambiato il cambio e cercato i cerchi.
ora occorre correre,
non mi aspetto un nuovo assetto.

poesia...

[Lorenzo749]

Che modello di frizione hai messo della Exedy? E quanti kg il volano rispetto all’originale?

[Demios]

hai cambiato il cambio e cercato i cerchi.
ora occorre correre,
non mi aspetto un nuovo assetto.

poesia...

Degno dei migliori haiku giapponesi ahahahah

Che modello di frizione hai messo della Exedy? E quanti kg il volano rispetto all’originale?

Bella domanda... mi sono fidato ciecamente di Alberto!
La frizione ha detto che regge abbastanza coppia da fare 250 cv sui motori "ennecciosi".
Il volano è da 4kg e l'originale dovrebbe essere 8. Quello è decisamente la cosa migliore, ha eliminato i seghettamenti in I e II nel traffico stop&go e reso più semplice sincronizzare i giri in pista!

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