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Godete!
#1
Ogni parola è superflua Shock

http://www.youtube.com/watch?v=Uqa8MFSXZHM
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#2
Stupenda... :plus1:


Ma io da quando ho visto questo video non mi emoziono più facilmente con i video del Ring.. Shock
[video=youtube;4MZ3Rbhui7c]http://www.youtube.com/watch?v=4MZ3Rbhui7c[/video]
Outback H6 Combat Wagon
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#3
Minchia! L'accelerazione oltre i 200 all'ora è spaventosa!
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#4
Tuscany964 Ha scritto:Ogni parola è superflua Shock

http://www.youtube.com/watch?v=Uqa8MFSXZHM
Ma non sovrasterza manco per sbaglio?
NA 1.6 90 cv BRG, Roll bar GPD + harness bar TR Lane, ammortizzatori ritarati, molle Eibach, barra duomi, connection rod, cat-back IL, dischi baffati EBC, pastiglie EBC, volante Nardi,pomello, battitacco, estintore, filtro aria, anticipo a ?°,...
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#5
Perché ha gli abbaglianti accesi in pieno giorno con pista deserta?
La ND non esiste.
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#6
Tuscany964 Ha scritto:Minchia! L'accelerazione oltre i 200 all'ora è spaventosa!

Credo che il contaKm sia un poò sballato..o forse non tiene il passo del motore..:chessygrin:

Comunque ho letto da qualche parte la prova della Gardner..proprio quella del video...qualcosa come 700cv (V8 Corvette) per 900 e rotti Kg...il tester non riusciva a tenere giù il piede : Blink :
Fa paura come riprende indifferentemente dalla marcia anche nelle curve "lente" Confusedmiley:
Outback H6 Combat Wagon
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#7
Fletch Ha scritto:Perché ha gli abbaglianti accesi in pieno giorno con pista deserta?

Fa più fico...come accendere i fendinebbia ad agosto :chessygrin:

Daviz Ha scritto:Comunque ho letto da qualche parte la prova della Gardner..proprio quella del video...qualcosa come 700cv (V8 Corvette) per 900 e rotti Kg...il tester non riusciva a tenere giù il piede : Blink :
Fa paura come riprende indifferentemente dalla marcia anche nelle curve "lente" Confusedmiley:

Si ma ha le aste e bilancieri, è superato...vedi come non va avanti? :haha:
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#8
Si vede che stenta soprattutto in salita infatti c'è scritto che era appena uscita dal rodaggio quindi con limitatore "prudente" :haha:
Outback H6 Combat Wagon
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#9
Oh finalmente una sportiva senza un cambio da bimbiminkia! Stavo iniziando a credere che il cambio manuale su quel genere di auto fosse un lontano ricordo!
Ricambi auto d'epoca, sportive anni '80/'90, youngtimers - consulenze - restauri: www.worksgarage.it
ItalianRoadsEventi: Drive your passion  www.italianroads.it

La storia non è solo quella scritta sui libri di scuola...corre anche su strada
[url=http://www.worksgarage.altervista.org][/url]
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#10
Daviz Ha scritto:Stupenda... :plus1:


Ma io da quando ho visto questo video non mi emoziono più facilmente con i video del Ring.. Shock
[video=youtube;4MZ3Rbhui7c]http://www.youtube.com/watch?v=4MZ3Rbhui7c[/video]

NO dai, c'e' qualche problema sul rinvio del contakm...hanno montato quello per i cerchi da 19 su una macchina che ha i 13 senno' non si spiega che salga così velocemente!!!Shock
Ricambi auto d'epoca, sportive anni '80/'90, youngtimers - consulenze - restauri: www.worksgarage.it
ItalianRoadsEventi: Drive your passion  www.italianroads.it

La storia non è solo quella scritta sui libri di scuola...corre anche su strada
[url=http://www.worksgarage.altervista.org][/url]
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