Restauro funzionale!

[sempre luky]

Per saldare il telaio ne manca di roba...!!!

Non penso ti convenga molto far saldare il telaio...devi praticamente smontare mezza macchina e ti verrebbe a costare almeno 4-5000 euro tra tutto!C'è molta mano d'opera!
Per me dovresti cercare un saldatore al tig.Fai saldare solo i labbretti delle portiere (quelli che partono sotto il battitacco e arrivano fin su alle cinture) e poi tutto intorno al motore (quello che riesci).
Non dovrebbe essere onerosa come spesa!
Poi però finisci sto roll bar o addirittura cambialo con quello postato da Triciclomissile....!!

[Plantageneuga]

Allora...
...qui vicino a Bologna c'è un paesello che si chiama Castel San Pietro Terme, dove si trova la carrozzeria Augusta.
Siamo loro clienti da sempre, perchè gli abbiamo venduto il terreno negli anni '80.

Inutile dirti che ogni carrozziere sa fare il suo lavoro, ma loro hanno una marcia in più.
Ristrutturano auto d'epoca e moto oltre al mercato attuale.

Nel '97, mio padre ed io ci trovavamo in autostrada a Fidenza direzione Bologna sulla macchina di mio padre (Ford Mustang Cobra del '96), rimanemmo coinvolti in un incidente pauroso...ci tamponarono ai 170km/h...la macchina era parzialmente distrutta al posteriore, ma buttarla via con 6 mesi di vita ci scocciava parecchio.
Ci siamo rivolti alla famiglia Ravaglia (titolari della carrozzeria), ordinando i vari pezzi tramite la base NATO di Vicenza si sono presi a carico il lavoro...non hai idea di che lavoro hanno fatto.
Pensa che hanno dissaldato metà telaio per la sostituzione col nuovo, perchè il vecchio era stracciato...la saldatura eseguita è di gran lunga migliore rispetto ai "punti" che danno in catena di montaggio, a lavori ultimati si è sentita la differenza in strada per la rigidità del telaio rispetto a prima (era cabrio).

Sono degli artisti...Lorenzo dell'STM, sotto mio convincimento, portò la sua NA da Treviso per una ripassata all'esterno completa e totale...risultato: era tornata nuova.
Ho mandato Tomaso con una NBFL, 3rdMax con NC, il sottoscritto.

Svariate volte ho visto macchine di un certo tipo da loro per riparazioni...sono veramente bravi.

Se guardi il loro sito troverai un po' di info...
Chiedi di Riccardo o Andrea, (sono i figli che gestiscono tutto) dì che ti manda Eugenio di Bologna, un colpo di telefono non costa molto, e credimi che il trattamento per i miei amici è lo stesso che fanno a me, e se vorrai fare un salto per curiosità ci andremo insieme.

[sempre luky]

Per le saldature...

http://www.targamiata.com/diary.php?UID=4

http://www.targamiata.com/diary.php?UID=16

[dmax23]

Per saldare il telaio ne manca di roba...!!!

Non penso ti convenga molto far saldare il telaio...devi praticamente smontare mezza macchina e ti verrebbe a costare almeno 4-5000 euro tra tutto!C'è molta mano d'opera!
Per me dovresti cercare un saldatore al tig.Fai saldare solo i labbretti delle portiere (quelli che partono sotto il battitacco e arrivano fin su alle cinture) e poi tutto intorno al motore (quello che riesci).
Non dovrebbe essere onerosa come spesa!
Poi però finisci sto roll bar o addirittura cambialo con quello postato da Triciclomissile....!!

Lucky, hai visto il link che è stato postato?
Che ne diresti di un lavoretto così?
Appena ho tempo intanto finisco il roll-bar e attacco i sedili senza guide, poi parliamo del lavorone!!!

[dmax23]

Allora...
...qui vicino a Bologna c'è un paesello che si chiama Castel San Pietro Terme, dove si trova la carrozzeria Augusta.
Siamo loro clienti da sempre, perchè gli abbiamo venduto il terreno negli anni '80.

Inutile dirti che ogni carrozziere sa fare il suo lavoro, ma loro hanno una marcia in più.
Ristrutturano auto d'epoca e moto oltre al mercato attuale.

Nel '97, mio padre ed io ci trovavamo in autostrada a Fidenza direzione Bologna sulla macchina di mio padre (Ford Mustang Cobra del '96), rimanemmo coinvolti in un incidente pauroso...ci tamponarono ai 170km/h...la macchina era parzialmente distrutta al posteriore, ma buttarla via con 6 mesi di vita ci scocciava parecchio.
Ci siamo rivolti alla famiglia Ravaglia (titolari della carrozzeria), ordinando i vari pezzi tramite la base NATO di Vicenza si sono presi a carico il lavoro...non hai idea di che lavoro hanno fatto.
Pensa che hanno dissaldato metà telaio per la sostituzione col nuovo, perchè il vecchio era stracciato...la saldatura eseguita è di gran lunga migliore rispetto ai "punti" che danno in catena di montaggio, a lavori ultimati si è sentita la differenza in strada per la rigidità del telaio rispetto a prima (era cabrio).

Sono degli artisti...Lorenzo dell'STM, sotto mio convincimento, portò la sua NA da Treviso per una ripassata all'esterno completa e totale...risultato: era tornata nuova.
Ho mandato Tomaso con una NBFL, 3rdMax con NC, il sottoscritto.

Svariate volte ho visto macchine di un certo tipo da loro per riparazioni...sono veramente bravi.

Se guardi il loro sito troverai un po' di info...
Chiedi di Riccardo o Andrea, (sono i figli che gestiscono tutto) dì che ti manda Eugenio di Bologna, un colpo di telefono non costa molto, e credimi che il trattamento per i miei amici è lo stesso che fanno a me, e se vorrai fare un salto per curiosità ci andremo insieme.

TANTE GRAZIE!!!
Terrò in considerazione!!!

[pcasaran]

allora dove ho fatto sistemare l'auto mi ha detto che era un servizio che facevano ..ma costava un pò ... + o meno 300 euro in + a pezzo a cui dovevi aggiungere la verniciatura...