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Lit Motors C-1: fully-electric, self-balancing, two-wheeled vehicle
#1
veicolo abbastanza rivoluzionario, completamente eletrico, 160km/h e 320 di autonomia. 2 posti in tandem e fin qui ne abbiam viste di cose analoghe almeno sulla carta.
MA questo "scooter" NON CADE!! è dotato di un sistema doppio elettrogioroscopio brevettato che lo autobilancia, anche a velocità zero!!
Si parla di produzione dal 2014, cifre intorno ai 19000 dollari...non sarà il futuro in senso stretta però a me sembra che possa inaugurare una strada interessante!!

qua il sito del produttore
http://litmotors.com/c-1/human-centered-design/

e su youtube trovate molti video del prototipo, anche si strada e dimostrando la bontà della tecnologia basata si giroscopi che lo rende stabile!

[video=youtube;68ixyfa0l84]https://www.youtube.com/watch?v=68ixyfa0l84[/video]
[video=youtube;zb51CvptTt4]https://www.youtube.com/watch?v=zb51CvptTt4[/video]
[video=youtube;mBVztfLN3lk]https://www.youtube.com/watch?v=mBVztfLN3lk[/video]
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~ MX-5 NC 2.0 "Youngtimer Wannabe" ~
| Koni Yellow + H&R Springs -40mm | Hotchkis Sway Bars | Nankang NS-2R 205/45-17 | E-Brake Drift Button by Pit | K&N Filter | BBS RSII Forged RS747| Japspeed Catted Midpipe | IL Motorsport Stainless Muffler | RX-8 OEM Pedals | Lotus Seats + DCBE Brackets |

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#2
Molto figo!... l'unico interrogativo è su come piegare con questo aggeggio... tra l'altro la possibilità di farlo scivolare per terra al posto di beccarsi un frontale non dovrebbe essere praticabile.
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#3
Potrebbe fare le pieghe da solo. Per il resto dovresti guidarlo come una macchina, non come una moto.
Lanfranco & Simona
RC 1.8 Wind Highland Green
NA 1.8 (codename: Kermit) British Racing Green
Team Ciocapiàt: Lanf-Denver (pilota)
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#4
penso che per curvare intervenga una massiccia dose di elettronca che associ un determinato livello di inclinazione (dato dal moto degli elettrogiroscopi) a una certa angolazione del volante, considerado ovviamente fattori come la velocità del veicolo nel momento della "sterzata"...boh!!! XD
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#5
Molto bello il futuro della mobilità
Audi A1 1,4T STronik

EX Genesis Coupe 2.0T
EX MX5 NCFL 20th Anny
EX MX5 NB-FL TRILOGY

Sodalizio Triveneto MX5
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#6
una alternativa già concreta è il Mono Tracer della svizzera Peraves, motorizzato bmw e da quest'anno anche totalmente elettrico
Però è una concezione totalmente differente imho, molto più da "fun bike" che da mobilità urbana quotidiana....
[video=youtube;bmnJJwyU2Jw]http://www.youtube.com/watch?v=bmnJJwyU2Jw[/video]
[video=youtube;Quxq_bCLaWo]http://www.youtube.com/watch?v=Quxq_bCLaWo[/video]
[video=youtube;wJ1sn1BDJyQ]http://www.youtube.com/watch?v=wJ1sn1BDJyQ[/video]
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#7
Maaaa... andare in moto e scooter? Troppo difficile?

Io non so pilotare un elicottero, infatti non me lo sono comprato e non mi aspetto un elicottero "a prova di idiota"...
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