Ponti manuali portatili

[zef]

Incredibile quanto cose si inventino in giro.
Questa è l'ultima scoperta:
http://www.fratellidamodio.it/viewProduc...attr_14389
e questa la sua versione economica :haha:

http://static.blogo.it/autoblog/lada_ponte.jpg

[fabryr.]

direi che la versione economica è la migliore,guarda come alza bene la macchina va bene anche per svuotare il posacenere

[Gas Guzzler]

mah... di soluzioni ce ne sono tante...
di sicuro non mi avventurerei ad andare sotto a quel trespolo a lavorare sulla macchina... fosse neanche per un cambio dell'olio...
io mi sono organizzato così:
dentro il garage, per lavorare sulle sospensioni e cambio gomme (faccio anche quello da me) ho messo una di queste pedane:



pneumatica a bassa alzata, robustissima, semplice, pagata due soldi e revisionata personalmente...

poi visto che dovevo ristrutturare casa e sistemare anche il giardino, ne ho approfittato per realizzare questa:




costruita da zero in proprio, per cambi oli e lavorare in totale sicurezza sul sotto scocca...

[stefano115]

sbav !

[cavallom900]

Cavolo piacerebbe anche a me un ponte da mettere in garage, diciamo che alla lunga il costo viene sicuramente ammortizzato. Pero' secondo me ci vuole un garage abbastanza largo. Il mio ha un'entrata un po stretta e se metto un ponte diventa un problema anche solo se devo uscire con la moto che dorme proprio a lato della macchina..... E poi cosa faccio parcheggio sul ponte tutte le sere ???? Certo che comunque siete dei maghi a far venire le scimmie

[Flex]

ed infine questa, che se la trovassi in italia la prenderei al volo :
http://italian.alibaba.com/product-gs/sc...81693.html

Avete visto altro in giro?

a livello di quel ponte illustrato sopra, ci sono diversi produttori italiani di oggetti simili, ad esempio Omer con il modello Mini 28L:

http://www.omerlift.com/all/low-MINI_28L...IO2011.pdf

l'inconveniente di un oggetto simile, a parte il costo, e' piu' che altro il peso (6 quintali) che lo rende ovviamente inamovibile, dove lo mettete sta. Inoltre le corte rampe di cui dispone pongono la piattaforma di sollevamento in mezzo alle ruote che pero' sono a terra, col rischio di toccare o non riuscire a infilare i blocchi di gomma se l'auto e' bassa (la piattaforma e' spessa 10 cm.)
Molto piu' pratico per i nostri garage "multiuso" e', secondo me, l'EZCarLift in particolare se abbinato al suo kit Drive Over

http://www.ezcarlift.com/accessories/DOK...verkit.php

con le rampe in posizione si puo' salire e scendere comodamente anche in garage stretti che non permettono l'introduzione del EZcarlift lateralmente, e anche con auto rasoterra.
Secondo me comunque e' sicurissimo, il meccanismo non puo' in alcun modo abbassarsi da solo, e porta un peso ben superiore alle nostre auto (dichiarato per 2T.)
L'EZ e' smontabile in due parti e ciascuna pesa una ventina di Kg, quindi piuttosto maneggevole, inoltre si puo' riporre lungo la parete occupando pochissimo spazio.

[Fly Lemon]

Cavolo piacerebbe anche a me un ponte da mettere in garage, diciamo che alla lunga il costo viene sicuramente ammortizzato. Pero' secondo me ci vuole un garage abbastanza largo. Il mio ha un'entrata un po stretta e se metto un ponte diventa un problema anche solo se devo uscire con la moto che dorme proprio a lato della macchina..... E poi cosa faccio parcheggio sul ponte tutte le sere ???? Certo che comunque siete dei maghi a far venire le scimmie

Il parcheggiare sul ponte e' l'ultimo dei probelmi, anzi e' inesistente. La mia Golf dorme perennemente sul ponte (abbassato ovviamente) anche perche' se ci pensi lo spazio occupato da un ponte e' sempre inutilizzato e l'unico modo per usarlo e' appunto quello di parcheggiarci l'auto.
Se non hai posto pero' per uscire con la moto beh, il problema non si pone

[Fly Lemon]

a livello di quel ponte illustrato sopra, ci sono diversi produttori italiani di oggetti simili, ad esempio Omer con il modello Mini 28L:

http://www.omerlift.com/all/low-MINI_28L...IO2011.pdf

l'inconveniente di un oggetto simile, a parte il costo, e' piu' che altro il peso (6 quintali) che lo rende ovviamente inamovibile, dove lo mettete sta. Inoltre le corte rampe di cui dispone pongono la piattaforma di sollevamento in mezzo alle ruote che pero' sono a terra, col rischio di toccare o non riuscire a infilare i blocchi di gomma se l'auto e' bassa (la piattaforma e' spessa 10 cm.)
Molto piu' pratico per i nostri garage "multiuso" e', secondo me, l'EZCarLift in particolare se abbinato al suo kit Drive Over

http://www.ezcarlift.com/accessories/DOK...verkit.php

con le rampe in posizione si puo' salire e scendere comodamente anche in garage stretti che non permettono l'introduzione del EZcarlift lateralmente, e anche con auto rasoterra.
Secondo me comunque e' sicurissimo, il meccanismo non puo' in alcun modo abbassarsi da solo, e porta un peso ben superiore alle nostre auto (dichiarato per 2T.)
L'EZ e' smontabile in due parti e ciascuna pesa una ventina di Kg, quindi piuttosto maneggevole, inoltre si puo' riporre lungo la parete occupando pochissimo spazio.

NOn male il sistema della EZ carlift.

[pafra]

Quanto mi piacerebbe questa scimmia. ...ma quello della ezcarlift quanto alza da terra?

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[Flex]

Quanto mi piacerebbe questa scimmia. ...ma quello della ezcarlift quanto alza da terra?

66 cm.