A me sembra che la base di partenza sia una C4, e comunque fatta molto bene a parte i parafanghi allargati, sicuramente di un altro livello rispetto a quelle porcherie che si fanno su base Fiero, Mr2 o Supra
Quando una è bella... è BELLA!
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26-04-2013, 11:21
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 26-04-2013, 11:29 da Alessandro.)
Sono sicuro che sia una c3 perché il kit daytona spider era costruito da una ditta americana per il modello c3.
Non so se esista una conversione per c4. Anche quella di miami vice era una c3 ... P.S. guarda il parabrezza,da quello si capisce chiaramente che si tratta di una c3 Inviato dal mio GT-I8160 con Tapatalk 2
26-04-2013, 11:29
Quella griglia non si può guardà. Se al Ciocco è ancora così ci faccio le bistecche :haha:.
'92 NAClassicRed
26-04-2013, 11:38
Alessandro Ha scritto:Sono sicuro che sia una c3 perché il kit daytona spider era costruito da una ditta americana per il modello c3. Hai ragione sono fatte sulle C3
26-04-2013, 12:05
TIGO Ha scritto:Quella griglia non si può guardà. Se al Ciocco è ancora così ci faccio le bistecche :haha:. e' la Belen delle griglie!!!! :p Al Ciocco ci faccio delle bistecche con te!!!!! :-)
26-04-2013, 16:38
Elisa Ha scritto:e' la Belen delle griglie!!!!Mmm... anche se il Gagio ti ha detto che mangio tanto per il momento non sono ciccio ....
'92 NAClassicRed
26-04-2013, 18:27
Elisa Ha scritto:e' la Belen delle griglie!!!! Quindi hai una griglia *****..........:haha: Il falso Daytona l'abbiam visto.......c'era anche il falso Don Johnson?
26-04-2013, 18:35
Ad ogni modo qualunque cosa sia, il catafalco della foto è un 5657 cc. che sviluppa 179 miseri kw. (243 cv) che ad occhio e croce avranno bisogno di un 15ltr/100km.....un ottimo modo per gettare il proprio denaro. Se volevi 243 CV ti prendevi una classe C 320 Cdi. Non sarà una simil Ferrari tarocca, ma che classe.....
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