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Salve!
#1
Buongiorno a tutti, sono a Torino. La mia MX-5 1.8 e' nera con capote nera MY 2011.
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#2
benvenuto
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#3
Welcome
"TEAM CIOCAPIAT"
MX5 nc 2.0 High| argento | coilover Tein Super Street | dischi baffati SuperEmme | tubi treccia SuperEmme | barre antirollio rx8 | Yokohama Ad08R 215/45/17 | OZ ultraleggera 17x8J matt black | 4 in 1 IL Motorsport | Front Brake Cooling Duct Kit | GWRoadster Sport-Q exhaust |
Lamin-x | conica 4.1 |Power Kit Mondiale Racing cv.200 |
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#4
Benvenuto Morcal Thumbup
STORMY BLUE Coilover Ohlins R&T - Sway bars Eibach - Conica 4.1:1 - Collettori scat I.L. Motorsport - Pipercross pannello - GWR street single exhaust - Mappatura www.marianiengineering.com

"L'uomo non smette di giocare perché invecchia ma invecchia perché smette di giocare" G.B.Shaw
2.0
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#5
Welcome Big Grin

Vieni a farti conoscere al 45° Moncalieri giovedì sera?
MX5 NC 2.0: filtro K&N; Scarico NAP; assetto TEIN super street e barre antirollio IL Motorsport; 160 cavalli ed un asino alla guida!!!   
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#6
Benvenuto!
vieni a fare 2 traversi a lombardore la prossima volta che organizziamo?

cit: "beh certo che fare un turbo per girare a meno di un bar è come andare a letto con Selen e non trombarsela..."
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#7
Benvenuto!
I bravi piloti hanno i moscerini sui vetri delle portiere (W.Rohrl)
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#8
SymonDark Ha scritto:Welcome Big Grin

Vieni a farti conoscere al 45° Moncalieri giovedì sera?

Grazie a tutti per l'accoglienza!
Al giovedi' sera ho il calcetto, comunque mi faro' vedere appena posso visto che abito in zona.
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#9
x-vas Ha scritto:Benvenuto!
vieni a fare 2 traversi a lombardore la prossima volta che organizziamo?

Volentieri anche se la la vettura e' assolutamente di serie.
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#10
morcal Ha scritto:Volentieri anche se la la vettura e' assolutamente di serie.

Non servono 200 cv!
Anche la mia e' di serie, e andiamo solo quando piove.

A presto

cit: "beh certo che fare un turbo per girare a meno di un bar è come andare a letto con Selen e non trombarsela..."
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