Dopo Aver accantonato l'idea di un kit di coilover(Dato che non me ne faccio nulla della regolazione dell'altezza e li avrei presi per la ficaggine da bar) Ho optato per dei kyb agx...trovati a 316 eurini...Ora il problema è che sto cercando delle molle con uno spring rate intermedio,che non mi diano un colpo d'ariete in uscita ma nemmeno che affondino alla prima curva "allegra",non giro in pista e non penso mai lo farò con un auto stradale...quindi il concetto base è che deve rimanere stradale,non morbida ma utilizzabile senza troppi smadonnamenti alla schiena e soprattutto il mio limita di abbassamento è di 20 mm..o almeno abbastanza alto da non grattare in ogni dove come ho fatto fino a poco fà...
[NB] A furia di pensare alle molle mi sta diventando molle...
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07-05-2013, 23:35
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 19-04-2020, 16:08 da Aletor.)
07-05-2013, 23:57
Tein S Tech.Le monto con gli agx e direi che è quello che cerchi.
NBFL 1.6L Year 2004
Mx5Parts Exaust - K&N Typhoon Air Intake - Kayaba AGX - Tein S Tech Springs - Mazdaspeed strut brace - Toyo R1R
08-05-2013, 00:10
scarde Ha scritto:Tein S Tech.Le monto con gli agx e direi che è quello che cerchi.Altezza?
08-05-2013, 00:21
si è abbassata poco,2 massimo 2,5 cm rispetto a come era stock
NBFL 1.6L Year 2004
Mx5Parts Exaust - K&N Typhoon Air Intake - Kayaba AGX - Tein S Tech Springs - Mazdaspeed strut brace - Toyo R1R
14-05-2013, 20:56
ciao, anche io monto Tein S-tech e ne sono piu' che soddisfatto...in un mio post di gennaio ci sono le foto con l'abbassamento realizzato
Tommaso Pagani - MX5 NBFL Sport 2004 1.8 "Tappa Nanetta": Tein S-Tech+ammo ritarati by Cappelli Milano - Air Filter K&N+CAI IL Motorsport+Terminale IL Motorsport - Kenauto Door Bushings+TR Lane Harness Bar+Hardtop brackets - Front rubber lip Samurai+Red Front Hook & Benen rear hook
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