La NC 2.0 di Piange, la "Pomodora"

[adry drift]

bellissima, ma anche la sport che avevi era stupenda! l'hai venduta in fretta la sport piscina?

impressioni di guida, dinamica/motore ecc. nel passaggio all'nc?

complimenti!

[fabryr.]

oh bene che sei tornato sulla retta via le hai dato un nome simpaticissimo manca solo una lucidata sui fari e poi è perfetta

[Piange]

Intanto grazie a tutti per i complimenti ! Merito della macchina ... :happy:


Adry la sport l'ho piazzata quasi subito. L'ho messa ad un prezzo praticamente regalato. Nel giro di 5 giorni avevo chiuso la vendita.
Come sensazione ancora ti direi ... bhooo ! L'ho guidata troppo poco.

Così a pelle ti direi che rispetto all' NBFL è un po meno "giocattolino". Nel senso che su strada sembra essere più stabile. Con tutti i pro e contro che la cosa comporta.
Ad esempio quando la metti di traverso sembra quasi che tocca remare un pò di più con il volante. Anche se il motore aiuta a mantenere la derapata.
Ottimo l'inserimento in curva e i freni sono uno spettacolo !

Motore: un altro pianeta. Il 2.0 va forte. Per me che vengo da un BP bello spompatello mi sembra di stare in coppia perenne !
Ed in effetti è così. Il motore è molto elastico e tira bene anche da bassissimi giri con una bella curva di coppia. La sensazione è veramente piacevole.
Per contro ha perso secondo me un pò quella sensazione di aspiratone giapponese che và tirato fino all'ultimo giro.

In generale direi che il DNA è di una vera MX-5. Il feeling è quello solo che và tutto un pò meglio rispetto all'NBFL.

Vedremo nei prossimi giorni come si comporta ma per ora direi che su strada è molto molto buona

bellissima, ma anche la sport che avevi era stupenda! l'hai venduta in fretta la sport piscina?

impressioni di guida, dinamica/motore ecc. nel passaggio all'nc?

complimenti!

[Daviz]

Il 2.0 è un gran motore per l'utilizzo stradale, te ne accorgi anche da come tira i rapporti lunghi in salita

I (pochi) che hanno provato la mia NC sono rimasti sorpresi, nell'epoca dei turbodiesel coppiosi si aspettavano un benzina aspirato cadaverico, invece (grazie al cielo) non è così...anche perchè la macchina pesa veramente poco (per i canoni odierni).

[Piange]

In effetti tira bene. Anche se le marce son piuttosto lunghe ! Per carità in autostrada ha un buon allungo ... però inizio a capire il discorso coppia conica 4.1 ...
Che stia nascendo la prima scimmia ?

Il 2.0 è un gran motore per l'utilizzo stradale, te ne accorgi anche da come tira i rapporti lunghi in salita

I (pochi) che hanno provato la mia NC sono rimasti sorpresi, nell'epoca dei turbodiesel coppiosi si aspettavano un benzina aspirato cadaverico, invece (grazie al cielo) non è così...anche perchè la macchina pesa veramente poco (per i canoni odierni).

[CiceNC]

Benvenuto tra gli NCisti

[fracrist]

...non ti si può lasciare solo un attimo, eh?

complimenti!!!

[Pdor figlio di Kmer]

fuori una dentro un' altra !! bella Piange :plus1:

[Piange]

Sono peggio di un bimbo piccolo ...

...non ti si può lasciare solo un attimo, eh?

complimenti!!!

fuori una dentro un' altra !! bella Piange :plus1:

Grazie ragazzi per i complimenti
al primo raduno-challenge-incontro che si fa in zona vedo di presentarvela

[Piange]

Update: Installati Ohlins DFV, portata a -35 e rifatti gli angoli. Ho comunque intenzione di alzarla visti i seri problemi nell'affrontare le "OTTIME" strade di Ancona e provincia ...