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Per fortuna che non è una bara con le ruote...
#51
porca miseria che botta !!!!! l'importante è che tu stai bene ora rimettiti in sesto,concordo con i colleghi che dalle foto fa impressione .
mx5 british racing green,miracle.scarico VI.CI sx dx. sway bar by PIT and tow by CJ l"unico modo di lberarsi da una tentazione è cedervi"O.Wilde" TEAM CIOCAPIàT SUPPORTER
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#52
Manuel, ma la Fury e' recuperabile vero!
Ricambi auto d'epoca, sportive anni '80/'90, youngtimers - consulenze - restauri: www.worksgarage.it
ItalianRoadsEventi: Drive your passion  www.italianroads.it

La storia non è solo quella scritta sui libri di scuola...corre anche su strada
[url=http://www.worksgarage.altervista.org][/url]
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#53
mizzica, posso toccarti appena ti vedo? Big Grin
Estiqaatsi, grande capo!

L'altra Bianchina
Le mie EX:
La Bianchina -  La Ford - La Fiata
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#54
non credo
e, come giá detto, non mi importa Smile

Inviato dal mio GT-S5570I con Tapatalk 2
Driving an mx5 it's not about miles per gallon, but Smiles per gallon
MX-5 NA 1.8 - Road&Track
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#55
Fa piacere sentire che te la sei cavata con "poco", rimettiti presto!

Rava
Miata NbFl 1800vvt Sport anno 2001
Estetica
: Rota Boost 16x7 gunmetal - Freccie e sidemark trasparenti - Xeno 6000k - Sedili monoscocca Momo
Assetto e telaio: Coilover Tein Superstreet - Sway bar H&R - Bushing PowerFlex - Rollbar GPV
Motore: Collettori 4-2-1 bendati - kat Brain 200celle - Terminale in Inox - Radiatore 60mm alluminio - Magnecor 8.5mm
Freni: Dischi forati e baffati - Tubi in trecciai Hel

Gagio Ha scritto:Piu' il tuo pistone preme, piu' ne giova la coppia, credimi!!


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#56
Fletch Ha scritto:Abbiamo già la prima immagine:

[Immagine: slide001.jpg]

A quanto pare la potenza verrà limitata elettronicamente.

Number34 Ha scritto:Manca il roll bar!
meglio questa
[Immagine: silvergaucho.jpg]
a cui aggiungere harness e 4 punti!

Ma con il peg perego non fai questo:
http://www.liveleak.com/view?i=2e1_1374100349

Per il resto solidarietà! Dalle foto sembra un miracolo che tu stia qui a raccontarlo....
NA 1.6 115 CV (ANNO 1993  CLASSIC RED)

ex NA 1.6 115 CV (ANNO 1991 prima CLASSIC RED, poi diventata NEW ROSE' SBUCCIATO)
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#57
Manuel, Numberinotrentaquattro bello, grazie di aver postato tu l'articolo perché a veder le foto della Fury senza sapere che tuttosommato stai bene. mi sarebbe venuto un colpo!
Rimettiti presto!
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#58
Peccato, l'importante e' esserne usciti illesi. Hai ancora la NA dopotutto....Smile
Fermo, ma non inerte.


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#59
Nuuuuu.... in bocca al lupo Manuuuu!!!

Inviato dal mio GT-N7100 con Tapatalk 4
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#60
Si fotta la macchina. L'importante é che hai salvato la buccia.

Inviato dal mio LG-E440 con Tapatalk 2
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