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Ciao a tutti
#21
anche se un po tardi.... benvenuto...

per il differenziale, visto che la prepari da drift.... toglilo, vendilo, e sostituiscilo con un Open saldatoBig Grin

per i Bushing in teflon occhio che poi alla lunga spacchi il telaio...
anche io voglio costruirmeli, ma userò il poliuretano... un minimo di flessione deve sempre esserci perchè quando vai a registrare gli angoli sicuramente precari chi troppo le boccole che si spaccano Thumbup
un'altra soluzione sono gli unibol ma non penso che ti conviene
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#22
Grazie. Eh usandola anche tutti i giorni non ci penso neanche a saldare il differenziale quando ho un torsen che è più che sufficente per fare questo sporco lavoro.
I bushing si vedrà, non credo che sia necessario alla fine... Poi ne ho ancora da imparare
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#23
Benvenuto!
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#24
Visto che lo slave continua a fischiare credo sia il caso di sostituirlo prima che mi abbandoni.
Ho visto che l'originale costa sui 60€ ma mx5parts e il motorsport hanno le loro versioni a 15-20€, posso fidarmi? qualcuno ha esperienze?
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#25
Io lo presi a 25 euro 3 anni fa e 90mila km fa

inviato dal cinefonino
Nicola
Gilda
http://www.mx5italia.com/showthread.php?...so-gli-ITB

"Altro che 22 scemi che rincorrono un pallone...lo sai i che ci metterei io in quel campo??? 22 ruspe pe fa una bella pista da crossee!!!
[Cit.telefonica con Karlitos parlando del calciatore della Fiorentina col SLS AMG :chessygrin:]
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#26
Benvenuto !
Il modo migliore per venirne fuori è sempre buttarsi dentro!
Non c'è amore più sincero di quello per il cibo.. e per la miata.
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#27
Grazie Big Grin
Bene 3 anni mi bastano, tanto in caso si rompesse metto il mio come ricambio momentaneo nel frattempo che ne arriva un'altro.
Quello di ilmotorsport?
Gia che ci sono metterei anche il tubo in treccia visto che ho sentito che ad alcuni è scoppiato l'originale
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