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1.8 BP-Z3 Illegittimamente Blue - ilGerry
Bel prodotto..soprattutto per l'accoppiata con il faro ventilato.
Consiglio 1: se non è già previsto, fai un supporto per evitare che il tutto strusci contro vaschetta servosterzo o altro
Consiglio 2: crea o installa (se compresa nel kit) la paratia a protezione del calore radiatore (più che la tipologia del filtro è la temperatura dell'aria a fare la differenza)
Wink
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Daniele La Valle Ha scritto:Non riesci ad adattare la paratia che danno con il kit? È parecchio utile, io ho rilevato una sensibile diminuzione della temperatura aria in ingresso, con la naca li davanti sarebbe perfetta

Mr.Wolf Ha scritto:Bel prodotto..soprattutto per l'accoppiata con il faro ventilato.
Consiglio 1: se non è già previsto, fai un supporto per evitare che il tutto strusci contro vaschetta servosterzo o altro
Consiglio 2: crea o installa (se compresa nel kit) la paratia a protezione del calore radiatore (più che la tipologia del filtro è la temperatura dell'aria a fare la differenza)
Wink

In effetti con il kit c'è anche una paratia in metallo ma è ovviamente per NB e non fittà su NA. :cry2:

Magari più avanti mi studio qualcosa di simile con un lamierino d'alluminio... Thumbup
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ilGerry Ha scritto:Oggi sono riuscito a rimetterci le mani e devo dire che alla fine tutte le mie paure erano infondate. Debimetro e filtro ci stanno. Thumbup
Sono molto soddisfatto del risultato e adesso non resta che verificare l'incredibile aumento di potenza! :haha:

Unica nota negativa, il colore rosso del filtro... :oops:
Consigli su filtri dello stesso tipo e dimensioni, ma neri o grigi?

AEM li fa grigi, non constano tanto, 45 euro il ricambio del CAI per NC
"A parità di macchina, se voglio che uno mi stia dietro, state tranquilli che ci resta."
Gilles Villeneuve.
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Complimenti mi sono letto tutto il topic Thumbup
Io ho venduto la mia na da una settimana, ma gia sto rimpiangendo di averlo fatto
Dopo aver visto quello che hai fatto, me la vorrei riprendere un'altra...
ma per il momento non è possibile
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CiceNC Ha scritto:AEM li fa grigi, non constano tanto, 45 euro il ricambio del CAI per NC

Linka, linka...


DaniDorso Ha scritto:Complimenti mi sono letto tutto il topic Thumbup
Io ho venduto la mia na da una settimana, ma gia sto rimpiangendo di averlo fatto
Dopo aver visto quello che hai fatto, me la vorrei riprendere un'altra...
ma per il momento non è possibile

La mia è tutt'ora in vendita, ma non ti nascondo che quando qualcuno busserà alla mia porta con i soldi che chiedo, mi tremeranno le gambe. :dispair:
Nel frattempo continuo a godermela come al solito! :love_:
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Oggi ho cambiato gomme alla miatona:

[Immagine: mx5_na_gerry_r888r_001.jpg]

Sembra una cavolata, ma in realtà il cambiamento è stato radicale...
Prima montavo le Kumho Ecsta XS KU36 misura 205/50, ora ho montato delle Toyo Proxes R888R misura 195/50.
Il cambiamento di misura è stato deciso per provare a diminuire l'eccessiva campanatura negativa posteriore e migliorare quindi il comportamento dell'auto (che cmq già si guidava bene...).
Il problema è stato trovare un gommista in grado di montare le 195/50 sull'8.5J posteriore, perchè, probabilmente anche a causa della spalla granitica delle R888R, non volevano tallonarsi.
Poi, grazie all'aiuto del buon @Clarence, tutto si è risolto e sono andato da un gommista con gli attrezzi giusti... Thumbup

Adesso l'auto è leggermente più reattiva ed agile, e si è abbassata di 5mm. Il problema è che è anche aumentato leggermente lo spazio tra ruota e passaruota... Non so se sia il caso di abbassare ulteriormente sghierando un pochino... Che dite?
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Beh dipende dal risultato. Se vuoi l'effetto estetico è un conto. Ma se parliamo di dinamica servirebbe avere qualche dato in più.

Inviato dal mio SM-N910F utilizzando Tapatalk
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Lascerei così
Erza Silver   -> NA 1.6 90hp 'cruscotto piatto'

http://www.mx5italia.com/showthread.php?...r-1-6-90hp

A dumà
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Anch'io non toccherei nulla, l'unica cosa che toglierei sono i porta numero ma mi avevi già spiegato ad Alba che per farlo devi metter mano alla carrozzeria
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effeffe Ha scritto:Beh dipende dal risultato. Se vuoi l'effetto estetico è un conto. Ma se parliamo di dinamica servirebbe avere qualche dato in più.

Posso avere entrambi? Big Grin
Capisco ovviamente che non si può volere tutto, ma io non sono né un trackdaista incallito, né un poser da parcheggio...
Sono dell'idea che l'auto, oltre ad essere bella, deve essere funzionale.
Nei prossimi giorni la porterò a rivedere gli angoli e vedrò come si comporta, magari con una puntatina in qualche pista qui vicino...

Mexo Cinqo Ha scritto:Lascerei così

Andrea72 Ha scritto:Anch'io non toccherei nulla, l'unica cosa che toglierei sono i porta numero ma mi avevi già spiegato ad Alba che per farlo devi metter mano alla carrozzeria

Si, credo che per il momento la lascerò così... Poi chissà! Big Grin
Per quanto riguarda i portanumero, avrei già in mente una nuova grafica... Ma per il momento rimarrà così... Wink
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