ilGerry Ha scritto:Ok, dopo queste informazioni rimango ancora più dubbioso sulla reale utilità delle frame rails... Dubito che 2 mm di acciaio inox facciano tutta questa differenza.però la zona piu debole del telaio mx5 è proprio sotto le porte, dove stanno le rails
Credo che dopo aver messo un rollbar, queste modifiche "minori" siano quasi superflue. Discorso diverso per la butterfly, che essendo incrociata, dovrebbe essere più efficace.
sono sostanzialmente due travi omega
il rollbar a gabbia fa molto meglio ovviamente. quello dietro ai sedili fa ben poco, anche se ci sono le door bars