My little green bag

[Antonio]

Ok..anche se forse al posto tuo avrei preferito sostituire il bulbo esistente con quello della NA 115 cavalli e sistemare lo strumento farlocco.

[Tugr]

ci avevo pensato ma la precisione non è comunque un granche... con questo sto sicuro e a costo quasi zero... anzi in realtà costo proprio zero :haha:

[Tugr]

finalmente sono riuscito a trovare qualche giornata libera per lavorare seriamente sulla mx...
tanto per cominciare mi ero fatto una mia duomi in acciaio a sezione rettangolare:lavoro ben riuscito ma al quale ho aggiunto il brake stopper...e rimpiango di non averlo messo prima perchè la frenata è DAVVERO migliorata molto

poi per continuare l'opera ho montato l'assetto...bc racing br nuovi...dopo un po di modifiche alle altezze e alle molle (montati come da fabbrica è altissima avanti e vassissima dietro...sarebbe andata da dio per il drift) ora lavorano come voglio e soprattutto spalancando i registri dell'idraulica è rimasta utilizzabile anche su strada.
questa è prima dell'assetto

questa dopo le prime regolazioni





aveva un comportamento spettacolare ma era decisamente troppo bassa...la sera stessa l'ho provata in pista (i cerchi diversi sono perche uso i vecchi in pista...purtroppo ancora con delle stradali di m... ma finchè vanno non le butto, poi si andrà di r1r) e a tutte le curve strette toccavo la plastica del passaruota ogni curva era una coltellata...

ora dopo averla rialzata un poco ho trovato un ottimo compromesso tra tenuta e altezza e infatti 1 secondo abbondante è magicamente sparito in pista

poi ho finalmente trovato il tempo di montare le "zanarrow" e ne ho approfittato per fare un bel lavoretto di pulizia, rimozione e verniciatura punti ruggine (soprattutto nella parte bassa) e ho fatto questo buco che servirà per il prossimo upgrade...
nel frattempo la carretta ha finito il rodaggio


ora mi sono messo a smanettare un po con la emanage blue...che ho montato ma si ostina a darmi problemi.
appena risolti monterò la wideband e cercherò di ottimizzare un po questo povero motore...e poi...si vedrà...
la coppia conica l'ho messa in vendita, ora in pista con l'assetto giusto la mancanza di potenza è davvero evidente quindi mi sto muovendo in direzione volumetrico...

[dafde]

Ciao, ottimi lavoretti!
tempo per montare le zanarrow?

[Tugr]

circa una giornata ma perchè ho fatto un lavoro di fino e un po di lavoretti collaterali (pulizia completa, grattata zincata e verniciata la ruggine, pulito e dato una spruzzata di nero ai braccetti delle sospensione e alle plastiche) e già che c'ero ne ho approfittato per far passare nella portiera un cavo audio decente che arrivi alle casse
se dovevo fare il puro montaggio penso che in circa 3 orette si fa (fai magari 4, con la prima capisci come lavorare, la seconda la fai in un attimo)

[Kikkoz]

complimenti per i lavori... è rinata...questo verde è uno dei miei colori preferiti...

[Tugr]

grazie kikkoz...ma esteticamente e ben lontano dall'essere rinata...ha una marea di segni anche se il verde ben pulito e cerato nasconde molto...
ormai ho deciso di lasciare perdere l'estetica e pensare alla sola sostanza
anche se mi sono preso una lucidatrice rotorbitale seria la userò per rimettere apposto da me un po di segni senza passare dal carrozziere

[Tugr]

i lavori continuano...stavolta un lavoretto interessante ( e complicato cacchio) le immagini parlano per me

[Tugr]

qualche altro decimo...una telata e 2 limate...et voila! il corpo è arrivato a 61
notate le differenze con la vecchia farfalla? :haha:


settimana prossima si inizia a costruire la farfallina nuova!
e già che c'ero in questi giorni ho deciso che i superturismo li trasformo in cerchi da battaglia per la pista quindi rigenerazione fai da te! grattata e verniciata e questo è il risultato (e chissenefrega se si rovina subito la vernice...un'altra spruzzata e sono apposto hahaha)


e su questi finiranno 4 federal 595rs-r

[Deimos850]

Attendo con interesse una recensione sulla nuova farfalla!