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la mia trilogy 1.6
#1
Salve gente,finalmente vi presento con un paio di foto, fatte di sfuggita la mia trilogy acquistata da circa due settimaneBig Grin

è del 2004 ed ha all'attivo 77k km. La macchina è completamente stock,e lo rimarrà,sto solo valutando l' acquisto degli ammo regolabili,per intenderci quelli economici i raceland,solo per renderla un pò piu bassa e null'altro.

[Immagine: 10eon7r.jpg]


[Immagine: 259lstj.jpg]


[Immagine: 295g8j5.jpg]

Non ha ancora 90k km,ma parlando con mazda,mi ha consigliato di effettuare subito un tagliandone che comprende oltre al cambio di filtri e olii anche la distribuzione,dato che è del 04'. che ne pensate?
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#2
Il libro di uso e manutenzione consiglia la distribuzione ogni 90'000 km oppure ogni 10 anni...quindi sì,io lo farei ora così ti togli il pensiero...tanto hai già speso per comprarla ,fai tutto un conto Big Grin:p

Inviato tramite piccione viaggiatore
MX-5 ND 1.5 EXCEED
MX-5  NBFL 1.8 BACKSTAGE
MX-5 EBBBBASTA





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#3
10? Davvero? Caspita avrei detto 5...
sia come sia non avrei dubbi.
ricordati, anche pompa dell 'acqua e un occhio a master and slave frizione.
MX-5 SOLLEONE NB 1600

Freni Sport, Greenstuff, Torsen 4.1, cambio 6marce, volano F1, pannello K&N, Hard Dog Deuce, scarico "Lagostina", Barra OMP, Temp Rolando, Tokico Illumina tein springs; Next: Rail P5, carbon intake box ILM
EX Boxster 986 2700 OEM
EX X1/9 mkII 1500, 2X DCNF40, coll. Alquati, condotti lucidati, valvole grandi
EX MR2 mkII Rev.4, cerchi 17 Type R RHD
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#4
Vi posto qualche altra foto dopo la prima lavata seria Cool

Inviato dal mio MI 2A utilizzando Tapatalk
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#5
[Immagine: ga2equ3u.jpg][Immagine: gyja3y5a.jpg]

Lo so lo so,devo abbassarla Big Grin in arrivo anche le f[Immagine: yrymy3uz.jpg]recce bianche da il !
Domanda: secondo voi come stanno i sidemarker neri?? Potrebbero farmi storie? Arancioni proprio non mi piacevano...al massimo li prendo bianchi.

Inviato dal mio MI 2A utilizzando Tapatalk
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#6
Bella bella, però secondo me i sidemarker dovrebbero restare arancioni. Le fdo non dovrebbero comunque farti storie visto che non sono obbligatori in Italia..
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#7
bianchi davanti rossi dietro :haha:
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
[B]entia non sunt multiplicanda prater necessitatem
[/B]

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------www.mx5passionroma--
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#8
concordo, clear davanti e rossi dietro. Per l'assetto, se punti solo all'estetica vai pure di RL, se vuoi che l'auto mantenga un barlume di comfort spendi qualcosina in più e metti un coilover serio.
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#9
Rispolvero un pò il post per mostrarvi gli aggiornamenti del mio triciclo Big Grin
[Immagine: 7b1bc921e873a08798595a555b59ebcd.jpg]
[Immagine: bd92ef3c035a9d635c8a67cd956cbdb2.jpg]
[Immagine: 0153757760964d3a14ee1a8566d310f0.jpg]
[Immagine: 90c4795a5286a0f1895a5eb541f1a4bb.jpg]
[Immagine: 3d1cee785a22ae26e03e7d06e0eb03bc.jpg]
[Immagine: 04ef0871c22e35e787af44d6cc2de91c.jpg]
[Immagine: 023cfc4b1d47e511b782af19fc3785d5.jpg]

Gli op up sono solamente
Assetto da barbone (TA tec. ) e
Semislick r1r su cerchio 15 x 8 et 20.

Sono ad 82k km distribuzione e varie pompe nuove,il motore va che è una meraviglia dopo il tagliandone sembra che ha preso 10 cavalli ! (Più o meno dai Smile ) e con l'aria fresca mi da soddisfazione.

La prossima cosa che ho in mente di cambiare è la linea di scarico completa e magari anche il volante.
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