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GDA ROLL-BAR by "SASSA Roll-Bar"
#81
NEWS:

Roll-cage: 550euro+iva non montato, 1500euro+iva montato. I prezzi sono da scontare anche in base alla riuscita o meno del GDA. Per ulteriori informazioni in materia di roll-cage, il sig. Sassa vi invita a chiedere direttamente a lui.


Prezzi di spedizione roll-bar: 25-30 euro circa a seconda della località. Mi suggerisce anche la possibilità di accorpare le spedizioni per ammortizzarne il prezzo.


GPX:
250euro+iva


Harness bar:
50/60euro circa diametro 40x2 non verniciata


Compatibilità soft-top / hard-top:
Altezza TRLane.


Tempi di realizzazione:
per una decina di pezzi, una settimana lavorativa dal momento in cui porterò l'auto. Tempi di verniciatura esclusi.


Scadenza GDA: 6 Aprile. Successivamente a tale data ci sarà un tempo massimo di una settimana per decidere su spedizione e verniciatura e per effettuare i bonifici.
Non appena verranno tutti ricevuti, partirò alla volta di Sassa con la mia auto, che resterà in officina come "dima" per il tempo della realizzazione di tutti i roll-bar (no roll-cage).
#82
Eventualmente si puo sapere il costo del montaggio?!

Inviato dal mio HTC One V utilizzando Tapatalk
JDMilanoSquad
°°Bassa e larga.Tutto ciò che non vuoi avere da una donna lo trovi nella tua auto°°

#83
LuKiNo_Dj Ha scritto:Eventualmente si puo sapere il costo del montaggio?!

Per il roll-bar? ...penso lo possa dire solo quando ne avrà fatto uno....e poi come?...solo imbullonato o saldato?... penso che in questo momento sia un po' prematuro.

Naturalmente ci sono dei costi già certi, che sono quelli per raggiungere Ascoli. Ti conviene?
#84
Grazie danger per donare la tua auto a Sassa! Wink
#85
dafde Ha scritto:Grazie danger per donare la tua auto a Sassa! Wink

NO VABBEH...poi me la riprendo! :haha:
#86
Dangerfield78 Ha scritto:NEWS:



GPX:
250euro+iva

Ecco non dovevi farmi pensare al GPX... Rolleyes
Ora sono molto indeciso tra GPD e GPX Big Grin

Inviato dal mio GT-I9100 utilizzando Tapatalk
"Adding power makes you faster on the straights. Subtracting weight makes you faster everywhere" Colin Chapman
#87
Grazie per il preventivo per la cage.
Una sola domanda: visto che non prendono le misure dalla tua auto, la cage è un modello standard (quella di Pirini) o è personalizzata sull'auto del cliente?

Edit: mi era sfuggito il "chiedere al Sig. Sassa". Sorry.
La ND non esiste.
#88
Quindi il gpx con harness, senza verniciatura e senza spedizione costa 365 Euro......
c'è un numero minimo di pezzi da raggiungere perchè si parta con la produzione?
sarà possibile vedere un prototipo o si compra a scatola chiusa?

preciso che sto chiedendo per un mio amico che è interessato, ma non è iscritto sul forum

cit: "beh certo che fare un turbo per girare a meno di un bar è come andare a letto con Selen e non trombarsela..."
#89
Dangerfield78 Ha scritto:Per il roll-bar? ...penso lo possa dire solo quando ne avrà fatto uno....e poi come?...solo imbullonato o saldato?... penso che in questo momento sia un po' prematuro.

Naturalmente ci sono dei costi già certi, che sono quelli per raggiungere Ascoli. Ti conviene?

Andrei dalla mia madrina..così mi faccio pure una settimana di ferie..ahahahahah

Inviato dal mio HTC One V utilizzando Tapatalk
JDMilanoSquad
°°Bassa e larga.Tutto ciò che non vuoi avere da una donna lo trovi nella tua auto°°

#90
x-vas Ha scritto:Quindi il gpx con harness, senza verniciatura e senza spedizione costa 365 Euro......
c'è un numero minimo di pezzi da raggiungere perchè si parta con la produzione?
sarà possibile vedere un prototipo o si compra a scatola chiusa?

preciso che sto chiedendo per un mio amico che è interessato, ma non è iscritto sul forum

Viene 300 più iva. Al momento della chiusura del GDA vi farò sapere l'importo esatto cercando limare gli spiccioli.

Per il sig.Sassa (sentito poco fa) il numero minimo di pezzi ( ad ora 9... ) è stato raggiunto... anche per il fatto che da qui al 6 Aprile c'è ancora la possibilità che qualcun altro si aggiunga.

Si, si compra a scatola chiusa... non è "Zalando" ! :buahah:


@Fletch: ...il prezzo è orientativo. Lui come sempre mi parla di qualcosa che rispetta le normative FIA. Come vedi, anche nel GDA dei roll-bar è tutto strettamente legato al numero di barre che si vanno ad aggiungere. Il lavoro per un roll-cage come già detto è un lavoro di sartoria da concordare col sarto... la possibilità è quella di accodarsi a questo GDA per ricevere uno sconto ma per il resto mi defilo e lascio a voi la libertà di mettervi d'accordo.

@lukino: ...adesso devi decidere se vuoi il roll-bar o meno... oppure aspetti settimana prossima per la prossima telefonata che farò. Come detto prima quello che potrà dire è un prezzo orientativo perché ancora non ha fatto un solo pezzo.


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