Presentata la nuova Mx5 Excite

[emamona]

"In omaggio per tutti i clienti, grazie alla partnership con la Elation, c'è il cofanetto Exciting Experience, una sorta di smartbox contenente cinque particolari esperienze di viaggio, con relativo itinerario per potersi gustare al massimo la propria MX-5 nuova"

VOGLIO LA COPIA DEGLI ITINERARI!!!!

Bella molto bella, e vedo che ha anche il cruise control al volante... una cosa che vorrei ache sulla mia Supersoap...

Cruise control sul 1.8? Molto bene, vogliono il firmware di quella centralina.

Inviato dal Monafonino

[Garrett85]

Il mio discorso non è sminuire il 1800... non mi spiego come non si fa ad avere una motorizzazione top di gamma...! per il resto ripeto anche con il 1800 rimane un auto stupenda... con un allestimento veramente bello...!!

[misterz]

E per il marketing mazda hip hip...

Inviato dal mio GT-S5570I con Tapatalk 2

Mi sa che è lo stesso marketing che c'era negli anni 90, in cui tutte le versioni speciali erano sulla motorizzazione meno potente.

[Umby]

Il mio discorso non è sminuire il 1800... non mi spiego come non si fa ad avere una motorizzazione top di gamma...! per il resto ripeto anche con il 1800 rimane un auto stupenda... con un allestimento veramente bello...!!

Lo so Garrett, avevo capito il tuo discorso! Le mie parole non avevano te come bersaglio!

[paolo25]

Penso che abbiano fatto solo la motorizzazione 1800 per un discorso che in italia si vende solo quella, anche lo scorso anno mi pare che la cult ci fosse solo 1800 la 2000 era solo in versione sport sempre la stessa.
Come anche per il tetto quelle con tetto rigide ne vedi pochissime nuove.

[SymonDark]

Bella, sinceramente.....molto bello questo allestimento......80 esemplari non sono tanti...!

Fiscalmente sono "fuori mercato" i motori a benzina oltre i 2.000 cc........
...quindi perchè non fare anche una versione speciale 2.0 con tetto in tela?

[paolo25]

Bella, sinceramente.....molto bello questo allestimento......80 esemplari non sono tanti...!

Fiscalmente sono "fuori mercato" i motori a benzina oltre i 2.000 cc........
...quindi perchè non fare anche una versione speciale 2.0 con tetto in tela?

Dico la mia opinione magari sbaglio io, perche di assicurazione fra 1800 e 2000 c'e' una bella differenza(almeno sui preventivi che mi sono fatto fare) risparmi unpo di bollo, come consumi non so io sul 1800 extraurbano andando a passeggio riuscivo a fare i 16km/l, un mio amico con il 2000 dice che al max e' arrivato ai 13, quindi sicurament eil 1800 e' piu economica come gestione, e se la si mette in ottica prestazioni secondo me se si cercano quelle bisogna andare su altre auto(ad es. S2000).
Ripeto sono mie considerazioni a me avere 120 o 160cv non mi cambierebbe nulla non l'ho comprata per le prestazioni ma perche' mi piace.

[Flex]

La Peugeot ha recentemente proposto una versione speciale della RCZ con rimappa, scarico Supersprint con 200 celle, ammo Ohlins DFV, kit freni maggiorati Brembo con pinze 6 pistoni.
Mica scemi, bastava girare il forum degli appassionati RCZ per vedere cosa montano....ed ecco pronta la versione speciale tutta omologata dalla Casa.
Mazda invece si balocca con le combinazioni tra i colori delle vernici e della pelle, quando invece secondo me se avessero il coraggio di realizzare versioni sulla falsariga di quanto gia' fatto da BBR in UK ad esempio, probabilmente andrebbero a ruba.

[Flex]

se la si mette in ottica prestazioni secondo me se si cercano quelle bisogna andare su altre auto(ad es. S2000).

ma la S2K non c'e' piu' da anni quindi c'e' una nicchia di mercato attualmente scoperta e Mazda potrebbe facilmente sfruttarla.

[Fletch]

Tralasciando i commento sul 1.8, del qualche si discute un giorno si e l'altro pure, può essere che il 1.8 sia complessivamente il più venduto rispetto al 2.0 e che per tanto Mazda propone solo lui! Nn mi viene in mente altra spiegazione!

Il 1.8 non è il motore più venduto ma quello che è stato fatto comprare maggiormente.