Pezzi speciali per mx5...proposte ed eventuali group buy

[alex zanardi]

proposta molto interessante, sono interessato al differenziale 7", e al ravvicinato 5M....

se può servirti ho in casa un paio di differenziali, un cambio, barre di torsione (NB), e decine di altri pezzi, che sono in attesa di rivivere

[dafde]

ti odio (cit. Bisso)


sbavv.... fly, come dici sarebbe interessante un'offerta di pulegge + alberi a cammes e confrontarlo con quello che si trova già

e un set di pistoni ben fatti?

[Grez]

Sottoscrivo e rimango sintonizzato interessato alle barre e al differenziale da 7


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[Mr.nitro]

non male il discorso cambio-differenziale... chissà magari anche una scatola di sterzo meno demoltiplicata non sarebbe male come idea

[Giova636]

Era meglio se mi stavo zitto e non sparavo la prima idea......

[-PEWO-]

Io direi che avrebbe un bel mercato un differenziale autobloccante ...







Chetelodicoafare magico!!!

[Toretto]

differenziale e alberi a camme più spinti sarebbe il massimo

[Bisso]

ma che è tutto sto interesse per i differenziali lamellari? 4 mesi fa ho fatto un GB a tal proposito e si è riempito solo di flame... mah...

[Fly Lemon]

Metto a disposizione il mio LSD usato con 180.000km a patto che me lo ritrovi revisionato
(...e soprattutto funzionante...)

Purtroppo quelli non si riesce a revisionarli a quanto mi hanno detto i tecnici...ecco perche' parlavamo di fare un autobloccante serio.

Per il resto come accennato per telefono il differenziale torna a casa come e' partito, quindi funzionante e montabile senza problemi.

Comunque ci sentiamo per venirlo a ritirare: settimana prossima passati questi ponti lo spedisco.

[Fly Lemon]

proposta molto interessante, sono interessato al differenziale 7", e al ravvicinato 5M....

se può servirti ho in casa un paio di differenziali, un cambio, barre di torsione (NB), e decine di altri pezzi, che sono in attesa di rivivere

Mi interessa 'sta roba, come ad esempio (qualora si riuscissero a fare anche le camme) qualche fasatura da cui magari riuscire a partire per valutare le operazioni.

Facciamo pero' un po' di cose alla volta: intanto mandiamo su il differenziale del 115cv e sentiamo che ci dicono, poi passiamo a quello da 7" di NA 90cv/NB.
Per i rapporti del cambio come ti dicevo, la soluzione migliore sarebbe avere l'ingranaggio sul banco per vedere come sono fatti gli alberi e prendere le quote, poi per loro fare un rapporto o un'altro cambia poco. Anzi, in quel modo se ci fossero dei "risparmi di progettazione" degli OEM non e' escluso che possano anche risolverli: per farti un esempio hanno fatto delle rapportature sulla 5a marcia per i Ducato 2.8 jtd...alcune serie hanno una boccola che tiene in guida l'albero e che col tempo tende a prendere gioco e loro ad esempio hanno sostituito la boccola con una gabbia a rulli/cuscinetto...finezze, ma quando sei lì....

Eventualmente per spedirgli la roba basta che me la impacchetti, io faccio passare il mio corriere e faccio recapitare il tutto direttamente all' azienda: per il ritorno stessa cosa.

Ovviamente questo vale per tutti quelli che hanno materiale e che sono disposti a prestarlo per il rilevamento delle quote