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Presentazione
#1
Sono Max51, mi sono appena iscritto e desidero dare il mio saluto agli utenti di questo forum.
Abito in Lombardia, posseggo una MX5 Roadster 1.8 grigia con interni beige, acquistata usata l'anno scorso.
Venduta la moto (BMW R1100 RS) a causa dell'età (mia, non della moto: ho superato i 60) ho deciso di passare a uno spider per non rinunciare all'aria.
La scelta e' caduta sulla MX5 perche' mi e' sembrata un vero spider, come quelli di una volta, oltre ad avere caratteristiche che mi fanno tornare alla mente le sportive dell'Alfa Romeo (di cui sono appassionato) oggi purtroppo non piu' in produzione.
In effetti l'ho trovata molto divertente nella guida e questo non mi fa pesare troppo l'abbandono della moto.
Chiudo e auguro buona giornata a tutti!
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#2
benvenuto!
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#3
: Welcome :
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#4
Benvenuto!
NA 1.6 Montego Blue 1997
(With 115 Engine)
" it just looks happy to be there"
(cit.)
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#5
Benvenuto!
: Welcome :
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#6
max51 Ha scritto:Venduta la moto (BMW R1100 RS) a causa dell'età (mia, non della moto: ho superato i 60

Benvenuto.

Peccato; un socio del mio MC con circa 5 anni in più ha venduta una RT per prendersi una.... Diavel ; và bhe....scelte Wink
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#7
Ciao Max : Welcome :
STORMY BLUE Coilover Ohlins R&T - Sway bars Eibach - Conica 4.1:1 - Collettori scat I.L. Motorsport - Pipercross pannello - GWR street single exhaust - Mappatura www.marianiengineering.com

"L'uomo non smette di giocare perché invecchia ma invecchia perché smette di giocare" G.B.Shaw
2.0
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#8
max51 Ha scritto:Sono Max51, mi sono appena iscritto e desidero dare il mio saluto agli utenti di questo forum.
Abito in Lombardia, posseggo una MX5 Roadster 1.8 grigia con interni beige, acquistata usata l'anno scorso.
Venduta la moto (BMW R1100 RS) a causa dell'età (mia, non della moto: ho superato i 60) ho deciso di passare a uno spider per non rinunciare all'aria.
La scelta e' caduta sulla MX5 perche' mi e' sembrata un vero spider, come quelli di una volta, oltre ad avere caratteristiche che mi fanno tornare alla mente le sportive dell'Alfa Romeo (di cui sono appassionato) oggi purtroppo non piu' in produzione.
In effetti l'ho trovata molto divertente nella guida e questo non mi fa pesare troppo l'abbandono della moto.
Chiudo e auguro buona giornata a tutti!

Ciao Max, ho messo i neretto quello che abbiamo in comune, le affinità sono molte, forse in più io di moto, prima di passare alla MX5, ne ho avute 26...poi l'età mi ha portato alla tua stessa scelta.
RC 1.8 Stormy Blue Metallic 
Abarth 500 stock  135 cv bianco gara 
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#9
Ciao Max, della scelta non te ne pentirai.
Benvenuto e buon divertimento!!!
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#10
Welcome Big Grin
MX5 NC 2.0: filtro K&N; Scarico NAP; assetto TEIN super street e barre antirollio IL Motorsport; 160 cavalli ed un asino alla guida!!!   
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