Ho appena ricevuto il bellissimo portapacchi di Chrom Design ( http://shop.chromdesign.de/product_info....or-na.html ) bello e discretamente economico ma anche seguendo molte discussioni in rete sono perplesso sul montaggio.
La sponda va davanti (a protezione di eventuali brusche frenate) oppure dietro (onde evitare cadute del carico in marcia)?
In rete mi sembra di vedere 2 opposte fazioni... chi davanti e chi dietro (e non facciamo facile ironia :haha: opinioni e considerazioni sono bene accette......
Sempre riguardo il portapacchi, escluso l'acquisto delle pur belle cinghie in cuoio (ti sfilano il bagaglio in un lampo) qualcuno è a conoscenza di cinghie da bagaglio (valigia, ecc.) dotate di serratura o chiusura, rinforzate, per rendere almeno un pò più difficile la vita ad un eventuale ladro? (si lo so se vuole mi porta via anche l'auto); vorrei evitare lo sbattimento, in caso di soste frequenti con abbandono dell'auto (uso tipicamente turistico/itinerante) di dover caricare/scaricare la valigia in auto chiudendo/aprendo la capotta ogni volta....
Duri Ha scritto:Ho appena ricevuto il bellissimo portapacchi di Chrom Design ( http://shop.chromdesign.de/product_info....or-na.html ) bello e discretamente economico ma anche seguendo molte discussioni in rete sono perplesso sul montaggio.
La sponda va davanti (a protezione di eventuali brusche frenate) oppure dietro (onde evitare cadute del carico in marcia)?
In rete mi sembra di vedere 2 opposte fazioni... chi davanti e chi dietro (e non facciamo facile ironia :haha: opinioni e considerazioni sono bene accette......
Sempre riguardo il portapacchi, escluso l'acquisto delle pur belle cinghie in cuoio (ti sfilano il bagaglio in un lampo) qualcuno è a conoscenza di cinghie da bagaglio (valigia, ecc.) dotate di serratura o chiusura, rinforzate, per rendere almeno un pò più difficile la vita ad un eventuale ladro? (si lo so se vuole mi porta via anche l'auto); vorrei evitare lo sbattimento, in caso di soste frequenti con abbandono dell'auto (uso tipicamente turistico/itinerante) di dover caricare/scaricare la valigia in auto chiudendo/aprendo la capotta ogni volta....
troverai le stesse fazioni qui; personalmente col portapacchi l'estetica è fondamentale, quindi sponda in avanti; per il pericolo scivolamento... quando il bagaglio è ben assicurato credo che si stacchi prima il cofano del baule. sul pericolo di furto, uguale: o scegli un fissaggio veloce ma facile per i ladri, o scegli un fissaggio elaborato ma poi lo è anche per te. sulla sicurezza è meglio la sicurezza "attiva", cioè lo sai già tu, per quanto possibile evita soste "sospette" per quanto possibile, oppure perdi quei 5 minuti di smonta/rimonta...
ps: comunque ai produttori di portapacchi basterebbe poco aggiungere una piccola sponda anche sul lato opposto imho...
Cristiano - NC 1.8 MID galaxy grey mica - bilstein b8/eibach spring -20mm/ilmotorsport alu swaybar kit/filtro kn/remus/215-45r17/OZ assetto gara matt black/targa bassa
Duri Ha scritto:Sempre riguardo il portapacchi, escluso l'acquisto delle pur belle cinghie in cuoio (ti sfilano il bagaglio in un lampo) qualcuno è a conoscenza di cinghie da bagaglio (valigia, ecc.) dotate di serratura o chiusura, rinforzate, per rendere almeno un pò più difficile la vita ad un eventuale ladro? (si lo so se vuole mi porta via anche l'auto); vorrei evitare lo sbattimento, in caso di soste frequenti con abbandono dell'auto (uso tipicamente turistico/itinerante) di dover caricare/scaricare la valigia in auto chiudendo/aprendo la capotta ogni volta....
io uso tre cinghie a cricchetto come questa. roba buona da ferramenta. assicurano molto bene a per tirarle via di vuole qualche minutino. non scoraggiano magari i ladri, ma la valigia non è sicuramente da "prendi e porta via".
la sponda la tengo verso il davanti. in caso di tamponamento se dio vuole dovrebbe impedire al carico di tranciarmi via la testa.
[ATTACH=CONFIG]31253[/ATTACH]
Veramente sulle istruzioni viene lascaiata libertà di scelta, come puoi vedere dall'immagine allegata con una bella freccia che indica la possibilità di montaggio anche inverso..... dieri che diventa pù una questione estetica, anche se la quasi totalità delle foto in rete mostra rack con sponda dietro..... io cmq. lo monterò con sponda davanti perchè in fin dei conti a me piace di più così [ATTACH=CONFIG]31254[/ATTACH]
Duri Ha scritto:Veramente sulle istruzioni viene lascaiata libertà di scelta, come puoi vedere dall'immagine allegata con una bella freccia che indica la possibilità di montaggio anche inverso..... dieri che diventa pù una questione estetica, anche se la quasi totalità delle foto in rete mostra rack con sponda dietro..... io cmq. lo monterò con sponda davanti perchè in fin dei conti a me piace di più così [ATTACH=CONFIG]31254[/ATTACH]
Ah, sul mio no; nelle istruzioni era indicata la posizione come detto; poi....che non fosse vincolante....può darsi.
Inoltre... :
Duri Ha scritto:La sponda va davanti (a protezione di eventuali brusche frenate)
Le istruzioni del Fapa dicono sponda avanti… e anche quelle di altri marchi. E io concordo con te, mi piace di più avanti. Poi c'è chi giura che andrebbe dietro e mostra le brochure (?) con foto esplicative…
NA 1.6 Montego Blue 1997
(With 115 Engine) " it just looks happy to be there" (cit.)
: opinioni e considerazioni sono bene accette......
