Sollevare retrotreno

[zanny]

se hai messo i cavalletti come in foto puoi accenderla tranquillamente, operazione che ho ripetuto più e più volte ;-)

ps: quegli zoccoletti per appoggiare i cavalletti sono anche 'morbidi' infatti, attuttiscono qualche vibrazione, al contrario non proverei a far accendere (e quindi vibrare (mmm slurp ^_^) ) l'auto appoggiata ferro con ferro su del flessibile lamierino, la mia poi ha un supporto motore che la fa sembrare un'harley XD

Perfetto: ho scaldato il motore accendendo la macchina sui cavalletti, poi cambio olio e filtri (olio+aria).
Grazie a tutti per le dritte!
Ora giro di prova

[Pdor figlio di Kmer]

un tagliandino fatto in casa da sempre soddisfazione

[Vitt]

Io non la solleverei dal differenziale, ma poggiandomi alla zona del telaio in cui si attaccano i bracci inferiori della sospensione posteriore.
Farei lo stesso anche per l'anteriore, dove puoi appoggiarti al telaio o sui braccetti stessi, vicino ai mozzi.

Tutto questo perche' la struttura ed i tamponi d i supporto del differenziale non e' detto che siano dimensionati per reggere il peso della vettura.

[Wolfango]

Io non la solleverei dal differenziale, ma poggiandomi alla zona del telaio in cui si attaccano i bracci inferiori della sospensione posteriore.
Farei lo stesso anche per l'anteriore, dove puoi appoggiarti al telaio o sui braccetti stessi, vicino ai mozzi.

Tutto questo perche' la struttura ed i tamponi d i supporto del differenziale non e' detto che siano dimensionati per reggere il peso della vettura.

sul manuale mazda c'è scritto di alzarla dal differenziale quindi non vedo il problema

[zanny]

un tagliandino fatto in casa da sempre soddisfazione

soprattutto il primo

[giova85]

sul manuale mazda c'è scritto di alzarla dal differenziale quindi non vedo il problema

quoto (wolf), appoggio (il crick) e alzo (la maghena)

[Vitt]

sul manuale mazda c'è scritto di alzarla dal differenziale quindi non vedo il problema

Ok, se lo dice il manuale sono perfettamente d'accordo. Buono a sapersi!