Ecco la ND

[MS85]

Immagino ci sia "preparazione" e "preparazione", che varia da casa a casa, da paese a paese e da auto ad auto: una cosa è mettere turbo che soffiano più del dovuto (che ci vuole nulla, pure in officina...) e chili di materiale fonoassorbente extra, un'altra è curare al massimo la vettura pur lasciandola stock (angoli precisi, motore con un rodaggio ben fatto, niente fughe fra gli allineamenti ecc).

I tempi dei motori da rally nelle Ritmo date ai giornalisti spero siano finiti

Inoltre, sono "giappini": voglio credere che vogliano farla davvero così bella da guidare come raccontano

Sì, ogni casa ha i suoi standard e ogni casa ha vari livelli di preparazione. Comunemente si tratta appunto di cose come verniciatura vano motore, sistemazione degli accoppiamenti esterni e interni, rodaggio (a vari livelli). Questo quello che viene dichiarato comunemente, da tutti.

Poi non so se vengano toccate anche sospensioni o centraline. Di certo nessuno lo scrive, nemmeno internamente. Però viviamo in un mondo in cui ci sono costruttori che aggiungono alle centraline pure i programmi per il ciclo omologativo e in cui gli "affinamenti" sono molto più facili da celare, per cui vai a sapere cosa accade con le vetture stampa

[belushi65]

Purtroppo sembra che la 2.0 avrà "solo" 155bhp......
http://www.autoevolution.com/news/2016-m...91765.html

comunque della 1.5 su autoblog.com ne parlano bene....!

http://www.autoblog.com/2015/01/30/2016-...irst-drive

[SymonDark]

Purtroppo sembra che la 2.0 avrà "solo" 155bhp......
http://www.autoevolution.com/news/2016-m...91765.html

Perchè purtroppo, guarda il bicchiere mezzo pieno: esce di fabbrica con 155 cv. dichiarati.....
...e con poche modifiche (sopratutto mappa centralina) arrivi a 170/175 ......

[flower]

... mappe e centraline che poco si sposano con la garanzia... quindi per me è un po' una cazzata uscire con così pochi cavalli, considerando che Fiat, sicuramente, uscirà con una versione più potente.

[Paky]

Anche con 155 cv se mantiene i 100 kg di peso in meno rispetto alla nc attuale.. Si avrá cmq un innalzamento delle prestazioni globali.

[Pee Tee]

Io avrei perlomeno lasciato i 160.
Solo perché è psicologico non uscire con meno cv della precedente.
E tutti sappiamo che le auto si per i magici "cavalli".
Tant'é che anche noi "puristi" siamo comunque qui a discuterne.

[Pdor figlio di Kmer]

@Paky secondo me no...viste le misure di passo / carreggiata e degli pneumatici...ma non è necassariamente un male...è un male che sta ***** di macchina neanche nella 4a generazione avrà un motore all'altezza del suo telaio....geneticamente sottomotorizzata

[enrymx5]

La coppia max almeno è aumentata...da vedere in che arco di utilizzo, ma sembra un buon segnale per la guidabilità.

[DUKE]

155cv su un 2.0 fanno ridere a prescindere. 180 sarebbe stato già un bel numeretto da vero mostriciattolo ben differenziato dal 1.5

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[Paky]

Ma del resto cosa sappiamo? L'autobloccante meccanico ci sará ancora? I controlli di trazione e stabilitá si potranno ancora disattivare? Che poi 155 cv su un 2.0 siamo pochi è vero.. Ma sinceramente preferisco 20 cv in meno un autobloccante meccanico e non qualche diavoleria elettronica..