Ecco la ND

[misterz]

Cmq da tutte queste riedizioni di MX-5 la NA è quella che ne esce sempre meglio....Riguardando questa ND in effetti le somiglianze con la NB-FL saltano all'occhio nel frontale

[Fletch]

io il paragone nc na non l'ho mai capito, dal frontale l'nc mi pare un cinese con la faccia sciacciata mentre l'na ha un muso a punto gradevole.

Infatti in questa foto il paragone è tra NA e NCFL.

[rei99]

Guardandola adesso mi fa venire in mente persino un pò questa...

[omermon]

ok, a 7 ore dal lancio abbiamo capito che l'ND:


-riprende l'NA, l'NB, l'NBFL, l'NC, l'NCFL ed anche nessuna di queste.

-dietro è un po' Z3M, un po' Z4, un po' Jaguar, è tozza ma anche slanciata, è brutta ma anche bella.

-davanti è una GT86 che ha montato una Mazda3, è incazzata ma sorride, anzi no.

-ha picchiato il Polano da piccolo, visto quanto si è preso male.

-davifigo ha i colleghi più lungimiranti e, se qualcuno non l'ha ancora capito, lavora nel settore delle auto.

-l'NA ha quadruplicato il valore, nessuna sarà mai come lei.

-l'NB ha raddoppiato il valore, perchè in fondo è una NA ricarrozzata.

-l'NBFL l'ha triplicato, perchè è una NA ricarrozzata ma più fica.

-le NC più fortunate si trovano per strada con le chiavi nel quadro, accese e con un cartello che dice "rubami"; quelle meno fortunate sono nei burroni.

-l'NCFL è dallo psicanalista perchè pensa di essere una hyundai.






mx5italia rules.

[Animal farm]

m.autoblog.com/photos/id/219671?articleUrl=http://www.autoblog.com/2014/09/04/2016-mazda-mx-5-miata-firsthand-impressions-photos/&icid=autoblog_inline_gal_art
Ma è la più ***** MX5 stock che io abbia mai visto.

-l'NBFL l'ha triplicato, perchè è una NA ricarrozzata ma più fica.

A questo punto è indispensabile rivedere il concetto di "*****/fica".

[Fiabeschi]

-l'NCFL è dallo psicanalista perchè pensa di essere una hyundai.

mx5italia rules.

Ma non era la NB la hyunday?

[omermon]

Ma non era la NB la hyunday?

anche. o forse no. entrambe, ecco

[LolloMO]

Ragazzi, se proviamo a leggere i nostri commenti con distacco, vi assicuro che sono simili a quelli che in ciascun forum, si possono leggere all'uscita di un nuovo modello (che si parli di auto, di moto, di un telefono etc...)....anzi vi posso dire che ci sono stati dei lanci accolti in maniera molto più negativa :-)

Ci sono gli entusiasti, quelli che hanno bisogno di novità per sentire il fremito che spinge a mettere mano al portafogli,
e ci sono i nostalgici, quelli per cui il passato sarà sempre, alla fine, impareggiabile e che trovano nell'originalità del progetto un valore non riacquistabile.

Secondo me ci dobbiamo mettere nella testa di chi le auto le produce per venderle... se si cambia troppo poco rispetto al passato si è accusati di "immobilismo", di non osare abbastanza,
se si cerca di fare dei passi lunghi, i modelli precedenti invecchiano sicuramente più velocemente...
insomma, il compromesso perfetto non esiste, semplicemente perchè è soggettivo e ciascuno di noi ha il suo.

io posso dire che, visto quanto sono "piatte" e quante poche emozioni mi trasferiscono molte delle auto moderne, questa non è male, anzi le prime sensazioni sono positive (sebbene io non sia uno dei potenziali clienti, semplicemente perchè interpreto la spyder nel senso più classico e non ho le necessità di un auto moderna...).

La linea passa e si evolve, ma l'importante è mantenere il concetto...poi è ovvio che sia meglio andare a pescare nuovi acquirenti piuttosto che sperare di soddisfare in pieno i vecchi possessori e augurarsi che tutti decidano di prendere il nuovo modello (anche perchè se così fosse le quote di mercato resterebbero sempre le stesse, mentre tutti vogliono accrescerle...).

Seconde me la mx5 è e rimane un'auto che può svolgere le funzioni di "prima auto" solo per un periodo limitato di anni nella vita di ciascuno, quindi per una "nicchia" temporale che varia a seconda dei soggetti.
Quindi qualunque sia la linea, l'importante è che piaccia a chi vuole "farsi" una spyder, tendenzialmente giovani single o fidanzati o meno giovani ma magari con la possibilità di possedere una seconda vettura per le esigenze di famiglia.
Per me questa "piace", almeno esteticamente ed in foto, vediamo se sarà anche divertente come ci si aspetta!

[davifigo]

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[pollice]

io il paragone nc na non l'ho mai capito, dal frontale l'nc mi pare un cinese con la faccia sciacciata mentre l'na ha un muso a punto gradevole.

fatti un giro dentro gli abitacoli di entrambe, guardale entrambe da davanti/dietro/di fianco , guarda gli specchietti.

nc=na 20 anni dopo