Ecco la ND

[ELNINHO65]

[ATTACH=CONFIG]35798[/ATTACH]

[flower]

... bellissima.. anche il colore.

[flower]

da me piove spesso, sempre, ma non ho ancora capito che vantaggio mi darebbe il tetto rigido...

... tetto rigido... io ho avuto la Nc Rc e l'ho presa perché il tetto rigido mi dava più tranquiliità quando la lasciavo in giro, magari quando di sera era all'aperto e ghiacciava, mi da la sensazione che sia meno delicato che la tela.
Oltre al fatto che, chiusa, mi piaceva molto perché è un coupé fatto e finito.
Insomma... penso che sa farò la pazzia per la ND, sarà nuovamente RC.

[pierpower]

ma il tetto rigido si mangia il bagagliaio?

[Dado]

non penso, prende il posto della vasca capotte

[MS85]

ma il tetto rigido si mangia il bagagliaio?

Confermo la risposta di Dado, prende solo lo spazio della vasca. Perdi solo i due mini-vani dietro ai due sedili, che nel caso della NC non è un problema, io ci tengo giusto il gilet arancione e il LUM perchè non ci sta molto altro. Forse sulla ND è un po' più fastidioso non avendo il portaoggetti davanti al passeggero.

Sul fatto che una RC chiusa sia proprio come una coupè.....non so, a me chiusa ricorda una Suzuki X-90

Comunque se una futura RD venisse fuori con un tetto più raccordato al resto della vettura non sarebbe male. Teoricamente, potendola pensare fin dall'inizio, dovrebbero aver avuto l'opportunità di renderla meno posticcia

[ELNINHO65]

non penso, prende il posto della vasca capotte

Vero, confermo.

Io ho avuto anche la RC ma onestamente ho preferito cambiare sia cilindrata (passando dal 1.8 al 2.0) che tipo di capote...
Chiusa la RC sembra un raviolo, non sono mai riuscito a farmela piacere :-(

[pierpower]

meno male, ebbravi gli ing mazda...

ad esempio la chrysler sebring è gigante, con una coda lunghissima e nonostante questo quando il tetto è riposto ha credo meno bagagliaio di una mx5 e con una forma poco sfruttabile e con la vernice del tetto a vista (che il contenuto del bagagliaio può facilmente graffiare il tetto)

forse noi con la mx-5 siamo abituati troppo bene in termini di capotte....

[Dado]

ad esempio la chrysler sebring è gigante, con una coda lunghissima e nonostante questo quando il tetto è riposto ha credo meno bagagliaio di una mx5 e con una forma poco sfruttabile e con la vernice del tetto a vista (che il contenuto del bagagliaio può facilmente graffiare il tetto)

Ma uno si deve impegnare per concepire una cavolata simile!

[MS85]

Ma uno si deve impegnare per concepire una cavolata simile!

Beh, per rimanere circa nel nostro segmento, la Z4 attuale é messa piú o meno nello stesso modo.


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