Ecco la ND

[Andrea72]

Qualcuno più erudito di me mi può fare un sunto? grazie!
[video=youtube;0Vgp3PdaqqA]https://www.youtube.com/watch?v=0Vgp3PdaqqA[/video]

[Pepi]

La tipa è flippatina, il servo elettrico fa cagare, in compenso i porta bibita sono rimovibili...

[yellowmiatait]

gialla in Jap ? wrappata ?

https://www.youtube.com/watch?v=WTyB73Bn...tu.be&t=43

[Gentlemandriver]

gialla in Jap ? wrappata ?

https://www.youtube.com/watch?v=WTyB73Bn...tu.be&t=43

dal sito Jp il giallo non compare...o serie speciale o wrap,o verniciata...
https://ssl.mazda.co.jp/purchase/estimat...455e28f616

[Flex]

gialla in Jap ? wrappata ?

https://www.youtube.com/watch?v=WTyB73Bn...tu.be&t=43

si' e' una bianca wrappata, avevo postato le foto da qualche parte non ricordo dove, si vedeva la porta aperta e la battuta bianca.

[rei99]

adesso, so che ogni test/rivista ha le sue 'fazioni', ma ora forse mi capite, quando dicevo che era impossibile che quelli di quattroruote andassero più piano con una NC che con una MERIVA ! dai! il telaio se si sa guidare fa una differenza mostruosa, e mazda con le mx e rx ha sempre fatto gran telai.

Sfondi una porta aperta con me, per carità.
Ricorderò sempre Moccia nel 1998 quando mi portò sul tetto del Lingotto con la Lantis 2000cc 6 cilindri e addirittura la Mazda 6 SW 2000cc 4L, che sulla parabolica e nei tornantini artificiali spingeva il 20v Turbo Fiat che si alzava su 3 ruote. E' li che ho capito cosa vuol dire un telaio Mazda.

[maddrifter]

Qualcuno più erudito di me mi può fare un sunto? grazie!
[video=youtube;0Vgp3PdaqqA]https://www.youtube.com/watch?v=0Vgp3PdaqqA[/video]

In sintesi dice che la macchina è fantastica salvo lo sterzo (elettrico) che vorrebbe un po' più comunicativo e le sospensionj che sono un po' morbide ma la cosa è voluta da Mazda per permettere di comprendere meglio il comportamento dell'auto e perchè è un'auto fatta per essere guidata spesso su strade fuori città, dove l'asfalto non è perfettamente liscio. La seduta è comoda ed essendo molto bassa aumenta la sensazione di divertimento. Il display non ostacola la visuale alla guida. Consiglia la versione Club che ha l'autobloccante!

[pollice]

da catalogo RAYS

[Andrea72]

In sintesi dice che la macchina è fantastica salvo lo sterzo (elettrico) che vorrebbe un po' più comunicativo e le sospensionj che sono un po' morbide ma la cosa è voluta da Mazda per permettere di comprendere meglio il comportamento dell'auto e perchè è un'auto fatta per essere guidata spesso su strade fuori città, dove l'asfalto non è perfettamente liscio. La seduta è comoda ed essendo molto bassa aumenta la sensazione di divertimento. Il display non ostacola la visuale alla guida. Consiglia la versione Club che ha l'autobloccante!

Grazie!

[EBI]

Su Autocar inglese del 26 agosto c'è la ND 2.0 vs tutte le auto divertenti sotto le 30.000 sterline (GT86 -azzoppata dai cerchi di soli 16''-, Civic Type-R, Caterham ecc): mai lette così tante lodi per un'auto :WohoW: