Ecco la ND

[Pepi]

Ora si, attenderó che montino il 1000 tre cilindri per procedere con l'ordine...

[Andrea72]

Non saprei dare un giudizio.....sono perplesso.

[Don Tonino]

La linea a tetto chiuso mi piace (mi ricorda l'hardtop di Garage Vary) però non mi convince a tetto aperto, per me la piena visibilità a 360° è una delle cose più belle della spider... Come giustamente detto, questa è (quasi) una Targa.

[Antonio]

Favolosa :love:

[Redfury]

A me piace come linea molto più riuscita della rc,però non penso la comprerei perchè è un targa e non una spider.

[Liosandro]

Aggiornate un po' di luci esterne...Ragazzi, non avete idea (tranne l'utente leojerry con il quale abbiamo scambiato bestemmie tramite w.app ) di cosa si siano inventati i Giapu per risparmiare peso...

Anche i cavi elettrici delle lampadine/fari sono misurati al millimetro...Ok il peso, ma anche solo per cambiare una lampadina, oltre alle bestemmie e le mani tagliate si rischia di scassare/strappare tutto. Sotto un veloce confronto era-diventa:

Ma fanno ancora luce gialla?


Ciao
Ale

[Fletch]

Tanto valeva farla coupé (di profilo, chiusa, non è malvagia) e metterle un tetto apribile.
E' venuto meno il concetto di spider, quello di avere apertura a 360° (parabrezza escluso).
Vista da dietro sembra un pick-up. Ecco, è l'El Camino degli anni 2000.

[v3rsus]

@liosandro Yessss...luce giallissima, of course 😉
Peccato x le frecce laterali...ho dovuto metterle in vendita nel mercatino causa lampadina "saldata" su connettore ND.

[v3rsus]

@Pepi...Io aspetterei bicilindrico da 105cv...sai che bel tiro 😁

P.s. Ho capito chi ha modificato sottonick 😁😁😁

[Antonio]

Tanto valeva farla coupé (di profilo, chiusa, non è malvagia) e metterle un tetto apribile.
E' venuto meno il concetto di spider, quello di avere apertura a 360° (parabrezza escluso).
Vista da dietro sembra un pick-up. Ecco, è l'El Camino degli anni 2000.

Quella è l'RC..secondo me invece ben venga una versione targa, la roadster mica scompare dal listino.