Il diesel su una cabrio come la Mazda onestamente non c'è lo vedo proprio.
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Ecco la ND
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20-07-2015, 00:36
Se per quello nemmeno io però per questioni di mercato prenderebbero una grossa fetta in più magari.
Ma se non l'hanno fatto ci sarà un perché. Hanno fior fior di ricercatori questi giapponesini Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
20-07-2015, 01:14
Ragazzi oggi ho preso il nuovo numero di top gear. Nello speed weak hanno testato la nd 1.5. E' ottima, è un ritorno alle origini, che si era leggermente smarrito con la nc.
Addirittura consigliano il 1.5 rispetto al 2.0. La mx5 non vuole essere una macchina prestazionale. Anche sulle na e nb il 1.6 basta e avanza.
20-07-2015, 07:28
giacomo_et3 Ha scritto:Ragazzi oggi ho preso il nuovo numero di top gear. Nello speed weak hanno testato la nd 1.5. E' ottima, è un ritorno alle origini, che si era leggermente smarrito con la nc. Soggettivo, a me il 1.6 stava un po' stretto alla fine.
I have no idols, I admire work, dedication and competence! #ayrtonsenna
20-07-2015, 08:35
Consigliano il 1.5 perché costa meno XD
Erza Silver -> NA 1.6 90hp 'cruscotto piatto'
http://www.mx5italia.com/showthread.php?...r-1-6-90hp A dumà
20-07-2015, 11:21
lore87 Ha scritto:Il diesel su una SPIDER ( :p ) come la Mazda onestamente non c'è lo vedo proprio. Impariamo a non scrivere cazzate, grazie 
MX5 NC 2.0: filtro K&N; Scarico NAP; assetto TEIN super street e barre antirollio IL Motorsport; 160 cavalli ed un asino alla guida!!!
20-07-2015, 11:24
Audi tt Diesel.
Alfa spider Diesel Mercedes e BMW Diesel. Ci sono eccome. Ovvio la spider deve essere briosa e divertente ma queste hanno. Venduto tanto nel mercato Lasciando fuori Peugeot e altre minori Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
20-07-2015, 11:27
Kim Ha scritto:Audi tt Diesel. E secondo te è un bene che ci siano auto spider diesel ? L'unico uso del motore diesel è per l'autotrazione ed i mezzi agricoli.
20-07-2015, 11:31
SymonDark Ha scritto:Impariamo a non scrivere cazzate, grazie Si scusa ho sbagliato |
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