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candele: iridio o argento?
#11
non ho capito oltre alla centralina quale modifiche hai in mente per recuperare 27CV...

le Iridium te le consiglio solo se hai le bobine singole, e queste hanno un buon vantaggio se hai un elevato RC....

P.S. i ho recuperato più di 27Cv, non uso quelle consigliate dalla Mazda (cambia il grado termico) ma sono dello stesso tipo, quando mi deciderò a montare le Coops passerò alle iridium o simili
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#12
Gap
intendevo che ti mettono già l elettrodo con la distanza corretta Smile
MX-5 SOLLEONE NB 1600

Freni Sport, Greenstuff, Torsen 4.1, cambio 6marce, volano F1, pannello K&N, Hard Dog Deuce, scarico "Lagostina", Barra OMP, Temp Rolando, Tokico Illumina tein springs; Next: Rail P5, carbon intake box ILM
EX Boxster 986 2700 OEM
EX X1/9 mkII 1500, 2X DCNF40, coll. Alquati, condotti lucidati, valvole grandi
EX MR2 mkII Rev.4, cerchi 17 Type R RHD
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#13
27 cv con la mappa? Su un aspirato?


Poi ovviamente c'era la marmotta che incartava la cioccolata.
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#14
mi sembra strano anche a me 27cv ma piu di qualcuno mi ha detto che è bravo vedemo mpò che fà...
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#15
ILoveGiapponesina Ha scritto:mi sembra strano anche a me 27cv ma piu di qualcuno mi ha detto che è bravo vedemo mpò che fà...
Per favore non diciamo vaccate. Eek
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#16
solitamente lavorando sulla centalina con pezzi stock a quanto si arriva?
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#17
4 forse 6
15 se aggiungi aspirazione, corpo farfallato maggiorato e scarico...

per arrivare a 27 solo di mappa ti serve un miracolo................ ma molto grosso :haha:
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#18
alex zanardi Ha scritto:4 forse 6
15 se aggiungi aspirazione, corpo farfallato maggiorato e scarico...

per arrivare a 27 solo di mappa ti serve un miracolo................ ma molto grosso :haha:
.. Chiamato turbina Big Grin
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#19
visto che le fate sono buone, possiamo dire:

fataturbina (cit.) Big Grin
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#20
pensav che con una turbina si arrivasse a molto di piu...
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