-PEWO- Ha scritto:Come può andare come il 3.0 da 260 cv con soli 218 cv...
inviato dal magicphone!
Mi riferivo al 3.0i pre-restyling da 231 cv
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Anche la z4 e85 ha un suo perché ?
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25-04-2016, 19:58
Mi riferivo al 3.0i pre-restyling da 231 cv
25-04-2016, 19:59
BatMiata18 Ha scritto:Mi riferivo al 3.0i pre-restyling da 231 cvAh ok!!  inviato dal magicphone!
Cerca di ottenere sempre ciò che ami o dovrai accontentarti di amare ciò che hai..[center:3105rw3u][/center:3105rw3u]
124 Abarth ... in fondo molto Miata! EX NB-FL 1800 Turbo!.... PRINCIPATO DI " NICHELINO " :-) http://i65.tinypic.com/28mmz5g.jpg
25-04-2016, 21:06
Anche io ne ho guidata una 3.0si davvero una gran bel motore... Lo voglio!
inviato dal magicphone!
Cerca di ottenere sempre ciò che ami o dovrai accontentarti di amare ciò che hai..[center:3105rw3u][/center:3105rw3u]
124 Abarth ... in fondo molto Miata! EX NB-FL 1800 Turbo!.... PRINCIPATO DI " NICHELINO " :-) http://i65.tinypic.com/28mmz5g.jpg
26-04-2016, 10:48
ho attualmente una NA 1.8 e una z4 3.0i 231cv
z4 presa nel 2009. Macchina x me stupenda. Comoda, bella, veloce. Non va bene per fare pista. ti sconsiglio il 2.0, sottodimensionato per l'auto. pesa cmq 1400kili La differenza tra una z4 e una mx5 è il peso, nella guida te ne accorgi. Il motore del bmw è fantastisco. vorrei quel motore sulla mazdina  io forse la z4 la vendo, due spider non le uso, una è di troppo, nonostante siano due auto molto diverse. l'anno scorso in 10 giorni ho girato mezza italia (2500km): spaziosa, comoda. Altro viaggiare rispetto alla mazda. Dipende cosa cerchi. Se vuoi un auto da viaggio/lungomare, aperitivo, la z4 è perfetta.
26-04-2016, 10:54
A spanne qual è il rapporto dei costi di mantenimento (bollo/assicurazione/manutenzione/consumi) rispetto alla mx5?
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