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frangivento
#21
Io sulla mia NA con barra dietro i sedili, avevo montato il frangivento originale della nb (senza casse). Avevo costruito dei supporti apposta per montarlo nonostante la barra dietro i sedili (troppo efficace per pensare di rimuoverla!) e dopo parecchie prove, fascettandolo in diverse posizioni, avevo deciso di montarlo sollevato di circa 10cm rispetto alla posizione originale. Così non avevo aria fino ad una velocità di circa 160km/h.
Il frangivento originale ha il vantaggio di avere la palpebra superiore ripiegabile, permettendo di aprire e chiudere la capote da seduti e lasciando piena accessibilità al vano in cui sta la capote. Tanto che anche d'inverno con l'ht, a capote smontata e riposta in garage, tenevo installato il frangivento che ha la comodissima retina portatutto.

Montandolo alto, resta ovviamente uno spazio sotto. Avevo costruito una piccola cassa in legno, con due altoparlanti a 2 vie di piccolo diametro (da 100mm) , così, oltre ad impedire il passaggio dell'aria, avevo anche le casse sia davanti che dietro.

Ne avevamo parlato sul passion, c'erano un po' di foto, se volete le cerco, anche perchè mi sa che appena ho tempo, lo metto nel mercatino...
-ice-
nc Roadster 2.0 HighlandGreen

ex:
na 1.8 brg
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#22
-ice- Ha scritto:Io sulla mia NA con barra dietro i sedili, avevo montato il frangivento originale della nb (senza casse). Avevo costruito dei supporti apposta per montarlo nonostante la barra dietro i sedili (troppo efficace per pensare di rimuoverla!) e dopo parecchie prove, fascettandolo in diverse posizioni, avevo deciso di montarlo sollevato di circa 10cm rispetto alla posizione originale. Così non avevo aria fino ad una velocità di circa 160km/h.
Il frangivento originale ha il vantaggio di avere la palpebra superiore ripiegabile, permettendo di aprire e chiudere la capote da seduti e lasciando piena accessibilità al vano in cui sta la capote. Tanto che anche d'inverno con l'ht, a capote smontata e riposta in garage, tenevo installato il frangivento che ha la comodissima retina portatutto.

Montandolo alto, resta ovviamente uno spazio sotto. Avevo costruito una piccola cassa in legno, con due altoparlanti a 2 vie di piccolo diametro (da 100mm) , così, oltre ad impedire il passaggio dell'aria, avevo anche le casse sia davanti che dietro.

Ne avevamo parlato sul passion, c'erano un po' di foto, se volete le cerco, anche perchè mi sa che appena ho tempo, lo metto nel mercatino...

cerca cerca che interessa!

99-03 '95 MITSUBISHI ECLIPSE
03-04 '91 TOYOTA MR2 TURBO
04-06 '88 ALFA ROMEO 75 TURBO AMERICA
06-06 '01 HONDA S2000
06-08 '03 NISSAN 350Z
08-?? '95 MAZDA MX5 1.8 vendesi: http://www.mx5italia.com/showthread.php?...v-1995-(Mi)[url=http://www.mx5italia.com/forum/viewtopic.php?f=23&t=8894][/url]
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#23
-ice- Ha scritto:Io sulla mia NA con barra dietro i sedili, avevo montato il frangivento originale della nb (senza casse). Avevo costruito dei supporti apposta per montarlo nonostante la barra dietro i sedili (troppo efficace per pensare di rimuoverla!) e dopo parecchie prove, fascettandolo in diverse posizioni, avevo deciso di montarlo sollevato di circa 10cm rispetto alla posizione originale. Così non avevo aria fino ad una velocità di circa 160km/h.
Il frangivento originale ha il vantaggio di avere la palpebra superiore ripiegabile, permettendo di aprire e chiudere la capote da seduti e lasciando piena accessibilità al vano in cui sta la capote. Tanto che anche d'inverno con l'ht, a capote smontata e riposta in garage, tenevo installato il frangivento che ha la comodissima retina portatutto.

Montandolo alto, resta ovviamente uno spazio sotto. Avevo costruito una piccola cassa in legno, con due altoparlanti a 2 vie di piccolo diametro (da 100mm) , così, oltre ad impedire il passaggio dell'aria, avevo anche le casse sia davanti che dietro.

Ne avevamo parlato sul passion, c'erano un po' di foto, se volete le cerco, anche perchè mi sa che appena ho tempo, lo metto nel mercatino...

Usato le staffe in dotazione e agginto un foro, rialzato di 5cm circa, buona efficacia a velocità da codice e scompiglio della parte alta dei capelli.

Ripromesso più volte di alzarlo ancora un pelino e tappare il buco sotto con altro e non un paraspifferi a forma di coniglio : Chessygrin :
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#24
AndreaNobile Ha scritto:
-ice- Ha scritto:Io sulla mia NA con barra dietro i sedili, avevo montato il frangivento originale della nb (senza casse). Avevo costruito dei supporti apposta per montarlo nonostante la barra dietro i sedili

cerca cerca che interessa!

[Immagine: 3470876019_9244a5803b_b.jpg]


[Immagine: 3470876025_8e9bc117be_b.jpg]


[Immagine: 3470876031_4f736fcce5_b.jpg]


[Immagine: 3470876029_07133d1d36_b.jpg]
-ice-
nc Roadster 2.0 HighlandGreen

ex:
na 1.8 brg
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#25
Tanto per sapere, quanto costa in Mazda il frangivento originale per nb-nbfl?
NA 1.6 115 CV (ANNO 1993  CLASSIC RED)

ex NA 1.6 115 CV (ANNO 1991 prima CLASSIC RED, poi diventata NEW ROSE' SBUCCIATO)
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