[124] Quelli che continuano ad aspettare… Fiat (/Abarth?) 124

[SL85]

Ma veramente sprecano questa occasione per l'ennesima 500??

[MS85]

Ma veramente sprecano questa occasione per l'ennesima 500??

Dove l'hai vista questa 500?

Edit: capito (credo) ti riferivi a quella di Obendorfer? Se ne parla all'inizio del thread: è un suo esercizio, oggi la macchina rimane 124


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[Gyu71]

Sono tutte ipotesi giornalistiche...

La ND/124 non c'entra nulla con la 500.

Oltretutto -forse- la presenteranno con il Marchio Abarth
che non dovrà assolutamente mantenere il family-feeling attuale che Fiat sta attuando
mettendo in produzione tutte 500:
(500 classica, 500L, 500XL, 500X, 500 cinque porte, ecc...)

Abbastanza certi sul propulsore 1.4 turbo da 190/200cv.

C'è da considerare che la ND 2.000 uscirà aspirata con 157cv, quindi la versione "italiana"
sarà assolutamente più appetibile!

[MS85]

Ecco, diciamo che sul 200 cavalli, anche se non conoscessi il lineup motori, non ci metterei mai la mano sul fuoco ;-)

Oggi il 1.4 è stato proposto al massimo con 190 cavalli sulla Biposto. Poi ovviamente si può portare a 200 cavalli (e anche più su). Ma se dovessi giocarmi quello che ho di più caro, non lo punterei su un 1.4 200 stock


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[Gyu71]

Ecco, diciamo che sul 200 cavalli, anche se non conoscessi il lineup motori, non ci metterei mai la mano sul fuoco ;-)

Oggi il 1.4 è stato proposto al massimo con 190 cavalli sulla Biposto. Poi ovviamente si può portare a 200 cavalli (e anche più su). Ma se dovessi giocarmi quello che ho di più caro, non lo punterei su un 1.4 200 stock


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Vero.

Infatti a quelle potenze dovrebbe arrivarci con i kit in cassetta post-vendita...
Comunque ipotizziamo certezze dovute ad indiscrezioni passate alla stampa...,
ma non sapremo mai se le manterranno in linea assoluta.

Ovviamente.

[MS85]

A dire il vero non so se quello che stanno pubblicando le riviste glielo abbiamo passato noi.

Ovviamente su Fiat non c'è il grado di segretezza che c'è su Alfa (lí nessuno di noi sa nulla nemmeno internamente se non si lavora direttamente sui singoli modelli). Però mi sembra di capire che la tendenza sia a non dare più imbeccate.

Diciamo che per la stampa è facile in questo caso ragionare a buon senso, visti i livelli oggi disponibili sul 1.4, e azzeccare quelli che sono i più adatti alla vettura


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[P&R]

Resta il fatto che fintanto che il motore che si puo' avere e' un 1,400, turbo per giunta, non comprero' mai una Fiat, Abart, Jeep o Alfa che sia.

[MS85]

Resta il fatto che fintanto che il motore che si puo' avere e' un 1,400, turbo per giunta, non comprero' mai una Fiat, Abart, Jeep o Alfa che sia.

Beh, io oggi sono su un misero 1.8, e quando vado a giocare in montagna con qualche amico con quel 1.4 non riesco a stargli dietro (ok in parte anche perchè io sono un brocco e ho amici che invece hanno il manico). Comunque per me sarebbe comunque un buon passo avanti

[SymonDark]

Tu hai il 1.8 più fiacco delle Mx5 .......con un 1.8 Na o Nb e il 2.0 Nc ....
.....è tutto un altro viaggiare!! :p

[MS85]

Tu hai il 1.8 più fiacco delle Mx5 .......con un 1.8 Na o Nb e il 2.0 Nc ....
.....è tutto un altro viaggiare!! :p

Io aspetto di vedere quanto offrirà veramente la ND 2.0 e quante opzioni di motorizzazione (da 160 in su) ci saranno sulla 124

Tanto il bisogno di smuovermi dai miei 126 equini (dichiarati) ormai è fortissimo. E per ragioni di sopravvivenza non potrò certo orientarmi sulla ND. Mi basta ricordare di chiudere la capote quando vedo in lontananza una NC grigia sui trampoli :haha: