[124] Quelli che continuano ad aspettare… Fiat (/Abarth?) 124

[Andrea72]

Quattroruote sta all'auto come Pride sta alla patonza.

[Flex]

Io spero non ci mettano quei cerchi e quella misura gomma.
In FCA (insisto...) ricordatevi della TRAGEDIA che incombe sui poveri appassionati di ruote a partire dal 1 gennaio e per favore OMOLOGATE 'STI LIBRETTI con piu' di una sola misura, possibilmente le sempiterne 235 che anche su ND sono la morte sua come erano su NC, e che il produttore di cerchi 949Racing ha dimostrato fittare senza alcun problema (anche senza rollare). Sono certo che offrendo in origine una discreta scelta tra varie misure gia' a libretto, farete felici tutti e ne venderete di piu'.... Siate lungimiranti.

[jeby]

Dai, quattroruote è un giornalaccio…

Non sempre. Una volta era meglio, ormai è quasi un'istituzione. Però ogni mese arriva con una ventina pagine di pubblicità VAG e sempre il retro di copertina apribile riservato ad Audi.



Lollissimo. Ormai è così da anni. Però alcune inchieste sono interessanti e fatte bene. E non è che la concorrenza sia meglio. Giusto AutoTecnica che però ha altre carenze.


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[misterz]

Ma perchè voi sapientoni non mettete sul piatto ciò che conoscete sulla 124? Altrimenti viene il dubbio che diate dei cialtroni a 4ruote senza nessuna informazione in mano. E allora come fate a non essere considerati cialtroni voi stessi?

[jeby]

Ma perchè voi sapientoni non mettete sul piatto ciò che conoscete sulla 124? Altrimenti viene il dubbio che diate dei cialtroni a 4ruote senza nessuna informazione in mano. E allora come fate a non essere considerati cialtroni voi stessi?

LoL il cambio DCT. della 500x non può andare sulla 124. STOP. Non c'è bisogno di sapere nulla di 124 se non che ha un layout longitudinale non compatibile col cambio di 500x.

Il 1.4 può chiaramente andare in posizione longitudinale a patto di essere modificato nel basamento, nel circuito di raffreddamento, nella posizione degli accessori e nella forma di collettori di aspirazione e scarico. Che il F.I.R.E. multiairizzato subisca l'ennesima evoluzione che lo porti ad essere industrializzato per il montaggio longitudinale per me è una gran cosa, è una bella cosa, andrebbe sottolineata e dato credito ai progettisti e non una roba tipo "swappano il powertrain di una 500". E lunga vita al F.I.R.E.

Che sia 12 cm più lunga (o 10 o 11) si vede abbastanza bene dagli spy, così come si vede la piega della portiera e del " muscolo" posteriore con una linea marcata che passa per la maniglia...ci sono delle ricostruzioni postate qui (ed evolute su altri forum) che riprendono queste cose... I volumi generali sono quelli della mx5 che conosciamo... 4ruote ci ha appiccicato dei fari 500tosi (500x e 500 FL) e niente di più.

[Bulz]

Quei 18 spropositati son da poser tuningaro das auto wannabe 😂

[lore87]

Autotecnica è su un altro livello.

[Andre92]

Autotecnica si salvano un paio di articoli al mese, il resto è schifezza da cartela stampa copiaincollata...

[lore87]

Rispetto agli altri è comunque meglio.
Molto bello per me è racecar engineering ma è diverso come contenuti.

[Pepi]

Già viste?