mawe Ha scritto:Però hanno un team di ingegneri che ci stanno lavorando da un po'...vedremo
Sono sicuramente curioso anche io. Il problema è che tutti gli altri ingegneri sono molto dubbiosi sul futuro del Wankel nell'uso stradale.
[124] Quelli che continuano ad aspettare… Fiat (/Abarth?) 124
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16-03-2016, 15:12
mawe Ha scritto:Però hanno un team di ingegneri che ci stanno lavorando da un po'...vedremo Sono sicuramente curioso anche io. Il problema è che tutti gli altri ingegneri sono molto dubbiosi sul futuro del Wankel nell'uso stradale.
16-03-2016, 15:50
Ma se parlassimo di 124 Abarth?
Comunque già solo con lo spottino su YouTube han vinto tutto(almeno a livello sound) ![]() Inviato dal mio iPhone utilizzando stocazzo
19-03-2016, 08:57
Vista ieri pomeriggio a Milano Autoclassica.... Prima Italiana esposta insieme alla sorellina Abarth ed alla sua antenata.... confermo che per quanto discretamente "ignorante" la Abarth dà decisamente dei punti alla 124 Std. ; tutte e 3 (considerando anche la storica) bianche, la Std. in allestimento Lusso f. o., idem la Abarth ; sembra che probabilmente, visto il successo a Ginevra, organizzeranno qualcosa di itinerante in alcune piazze italiane (a detta del personale allo stand, per cui prendetela con le pinze...
![]() Comunque mi sono seduto tranquillamente e me la sono "palpeggiata" per bene per una quindicina di minuti, (siamo rimasti praticamente fino alla chiusura alle 19...)e confermo l'ottimo lavoro di differenziazione operato da Fiat/Abarth (a favore della seconda) sia esterno che interno (per quanto si riduca a parte superiore del cruscotto e diversi pannelli porta). Valutazione 124: Std.Lusso 8 Abarth 9,5 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Inviato dal mio LG-D802 utilizzando Tapatalk Marco - NA1.6 1991 Classic Red(04) EX NC2.0(06)-NB1.6(99)-NA1.6(96)-NA1.6(94) A Miata's Lover - MX5Passion..io c'ero!! Real car have only Two seats. Everything else is a bus!
19-03-2016, 14:43
Vista anche io oggi in fiera. Come per la nd anche la 124 rende molto di più dal vivo. Sono semplicemente splendide. Sia abarth che standard
19-03-2016, 16:54
Confermo dal vivo è tutta un'altra cosa.....
Inviato dal mio GT-I9505 utilizzando Tapatalk
Curriculum Vitae
Ford Puma 1.7 VTC 2006-2008 Mazda MX-5 NBFL1.6 2008-2011 Mazda MX-5 NC 2.0 winning blue 2011-...
19-03-2016, 16:59
Vista Live, bella... Ma mi fermo qui, non mi ha fatto scattare nessuna scintilla... Al contrario della ND... E non è campanilismo, è questione di sensazioni
Inviato con mini tastiera di smartphone
2.0 Stormy Blue (Bartoli - Bilstein B12+Sway bar Eibach - 215x45x17)
~ Griso ~
19-03-2016, 19:51
Ancora non mi garbano gli interni ND su un revival ,ma ok ....
Erza Silver -> NA 1.6 90hp 'cruscotto piatto'
http://www.mx5italia.com/showthread.php?...r-1-6-90hp A dumà
19-03-2016, 20:05
Mexo Cinqo Ha scritto:Ancora non mi garbano gli interni ND su un revival ,ma ok .... Come già detto...hanno fatto il possibile... P.s. il volante dell'abarth è ai livelli dei migliori aftermarket. Bello cicciotto e con una pelle che non sembra/è la solita plasticaccia
21-03-2016, 11:52
Quattro scarichi?????
: CoolGun :
2002 MX-5 1.8 10th Anniversary Edition US Spec, Racing Beat Air Intake & Muffler, Brainstorm style bar
2006 MX-5 1.8 The Bridge, Koni Coilover, griglia Miataproject
21-03-2016, 12:24
P&R' Ha scritto:Quattro scarichi?????uno per cilindro. per il restyling si pensa gia' agli 8, uno per valvola come i monocilindrici da corsa con gli scarichi 2 in 2 :haha:
Dado
Miata NC 2.0 '06 Galaxy Grey, Assetto Ohlins R/T, barre RX-8 Yellow, Bushing Powerflex, Collettori IL, Mtec baffati, Hawk+, OZ Chrono e AD08R Perseguitato dal sottosterzo. |
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