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Ducktail
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14-02-2015, 10:05
http://www.ebay.it/itm/mazda-Mx5-Duck-Ta...27f8d9d4cc
http://www.ebay.it/itm/mazda-mx5-mk2-or-...4633dfdef6 ?
Erza Silver -> NA 1.6 90hp 'cruscotto piatto'
http://www.mx5italia.com/showthread.php?...r-1-6-90hp A dumà
14-02-2015, 19:33
Grazie mexo
 ne hai visti anche di piu alti? tipo quello di nwissima
Mx-5 NB 1.8 16v
Ragama Ha scritto:Tutti piloti Pro (a parole) poi la Domenica mattina invece di andare in pista vanno a lavare la macchina con il guanto spugna che non rovina la vernice.. Citazione:Sottosterzo: quando si spaventa il pilota Citazione:I guasti non sono problemi, sono scuse per cercare upgrade
15-02-2015, 11:13
Anch'io lo cercavo più alto ma non mi andava di comprare a circa 200 euro senza avere certezza di ricevere
15-02-2015, 11:37
Hgt983 Ha scritto:Grazie mexo Su Rev9 http://rev9autosport.com/hirai-style-duc...oiler.html http://rev9autosport.com/jet-stream-rear...e-396.html http://rev9autosport.com/rs-factory-stag...-1305.html
Erza Silver -> NA 1.6 90hp 'cruscotto piatto'
http://www.mx5italia.com/showthread.php?...r-1-6-90hp A dumà
15-02-2015, 13:01
Mexo Cinqo Ha scritto:Su Rev9Mhm no... prezzo aparte sono troppo piatti cavolo..  mi sa che l'unico è proprio quello di nwissima...Strama Ha scritto:Anch'io lo cercavo più alto ma non mi andava di comprare a circa 200 euro senza avere certezza di ricevereBeh ricevere credo che si riceva sicuro da lui.. è che 200 sn tanti
Mx-5 NB 1.8 16v
Ragama Ha scritto:Tutti piloti Pro (a parole) poi la Domenica mattina invece di andare in pista vanno a lavare la macchina con il guanto spugna che non rovina la vernice.. Citazione:Sottosterzo: quando si spaventa il pilota Citazione:I guasti non sono problemi, sono scuse per cercare upgrade
15-02-2015, 14:27
Strama Ha scritto:Non ne ho idea voglio portarla da un buon carrozziere e vedere cosa mi dice. Se lo attacco col mastice alla vernice poi non c'è pericolo che si stacchi?Se lo attacchi con il mastice puoi stare tranquillo che non lo perdi 
15-02-2015, 14:29
Io consiglio di resinarlo però... il bello del ducktail è proprio che diventa un tutt'uno col cofano
Mx-5 NB 1.8 16v
Ragama Ha scritto:Tutti piloti Pro (a parole) poi la Domenica mattina invece di andare in pista vanno a lavare la macchina con il guanto spugna che non rovina la vernice.. Citazione:Sottosterzo: quando si spaventa il pilota Citazione:I guasti non sono problemi, sono scuse per cercare upgrade
17-02-2015, 19:32
Hgt983 Ha scritto:Io consiglio di resinarlo però... il bello del ducktail è proprio che diventa un tutt'uno col cofanoBisogna solo vedere quanto costa un lavoro del genere. Resinare significa riverniciare il cofano posteriore.. Chiederò al mio carrozziere
21-02-2015, 15:58
Io sono indeciso se resinarlo o incollarlo... L'ho preso in gelcoat nero che si avvicina tantissimo al brilliant black, quindi provvisoriamente potrei tenerlo cosi...
Solo che ora son impallato tra montarlo e venderlo...non ce lo vedo più tanto con lo stile classic che ha preso la mia NA... 
NA 115 B.S. "Black & Gold"
ARC + induction Racing Beat, collettori Fujitsubo e catback RS*R, ecu n1 spec jdm, AFM RX7 FC + anticipo 14 gradi quadro AWD, Nardi classic, specchi runabout, tappo zoom,, work equip 03 gold 14x7.5, coilovers mazdaspeed, mini Big Brake kit, rad. alluminio magg.+kit tubi silicone, fendinebbia oem gialli. and much more...
21-02-2015, 16:17
Che ducktail hai preso ... ?
Erza Silver -> NA 1.6 90hp 'cruscotto piatto'
http://www.mx5italia.com/showthread.php?...r-1-6-90hp A dumà |
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