Risposto : per la NBFL big brake in tempi umani (15gg) si possono avere le HP+ per il posteriore e le DTC-30 per l'anteriore per un totale di 226€ inclusa spedizione.
"Formidabile mostro giapponese, dagli occhi di fucina, nutrito di fiamma e d'oli minerali, avido d'orizzonti e di prede siderali..."
"Un'automobile da corsa col suo cofano adorno di grossi tubi simili a serpenti dall’alito esplosivo…un'automobile ruggente, che sembra correre sulla mitraglia, è più bello della Vittoria di Samotracia"
ASSO DI SPIDER - La storia della mia MX-5
http://goo.gl/x3wynA
Contattato.. ordinato e ricevuto dopo 2 giorni... cordiali e disponibili... sono rimasto veramente contento... aspettatevi pure il mio ordine per il prossimo set di dischi
MOTORE
-collettore aspirazione artigianale by Mondiale Racing
-mappatura by Mondiale Racing
-filtro BMC pannello
-terminale AGWorks Singolo
-Pescaggio aspirazione modificato HomeMade
-collettori 4-1 IL Motorsport
-Short Shifter Cobalt -35%
-tubo in treccia frizione by Mondiale Racing
FRENI
-Hawk HP Plus
-Tubi Treccia MondialeRacing
ASSETTO
-Anti Rollio Eibach
-alcune barre UltraRacing
-BC Racing BR
-BBS 17x8 et 38
- kit Power Flex
-door bushings
- Sedili OMP
Location: -
Regione/Stato: Lombardia
Modello:
- NCFL 1.8 126cv (2010-2015)
Ciao, ho bisogno urgente di cambiare le pastiglie e a fine giugno volevo fare un'altra pistata, stavo pensando alle HP+.
Le consigliate su disco OEM per uso stradale?
Se no che dischi consigliate per NC?
Infine, per comprarle mando una mail all'indirizzo comunicato prima?
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
mx-5 20th anniversary True Red "barbone edition" anche detta Mary Jane
Consumano il disco in maniera maggiore rispetto alle OEM ma nessuna controindicazione, cambia i dischi quando sono da cambiare. Ciao.
jeby Ha scritto:Ciao, ho bisogno urgente di cambiare le pastiglie e a fine giugno volevo fare un'altra pistata, stavo pensando alle HP+.
Le consigliate su disco OEM per uso stradale?
Se no che dischi consigliate per NC?
Infine, per comprarle mando una mail all'indirizzo comunicato prima?
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concordo con @cruncher cmq prossimo set compro da loro anche i dischi
http://www.mx5italia.com/showthread.php?...schi-freno
qui c'è la discussione.. manda un messaggio in pvt e lascia il numero di telefono.. il ragazzo a me ha risposto in mezza giornata. se no qua fra le pagine trovi anche la mail
MOTORE
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-mappatura by Mondiale Racing
-filtro BMC pannello
-terminale AGWorks Singolo
-Pescaggio aspirazione modificato HomeMade
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-Short Shifter Cobalt -35%
-tubo in treccia frizione by Mondiale Racing
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- NCFL 1.8 126cv (2010-2015)
cruncher Ha scritto:Consumano il disco in maniera maggiore rispetto alle OEM ma nessuna controindicazione, cambia i dischi quando sono da cambiare. Ciao.
Grazie! Allora domani le ordino
djzimoz Ha scritto:concordo con @cruncher cmq prossimo set compro da loro anche i dischi
http://www.mx5italia.com/showthread.php?...schi-freno
qui c'è la discussione.. manda un messaggio in pvt e lascia il numero di telefono.. il ragazzo a me ha risposto in mezza giornata. se no qua fra le pagine trovi anche la mail
Grandissima scimmia!!!!!
Quelli con campana in ergal sono pornografici, -5kg di masse non sospese e rotanti... vengo.... Ahahahajaj!
Prima penso ai cavalli, poi quando è il momento metto i freni.
mx-5 20th anniversary True Red "barbone edition" anche detta Mary Jane
arrivate anche le mie in settimana.. 1 mese e mezzo purtroppo
leep1_:, colpa degli ammerrigans
NB 1.8 SILVER 1999 135.000 km
-STYLEBAR V SHAPE + PLEXI MX5PARTS
-MASCHERINA PARAURTI NERA MX5PARTS
-FRECCE + SIDE REFLECTORS BIANCHI
-TOYO R888R 195/50/15 82V
-FANALI POST. NBFL CON DOPPIA RETRO
-CERCHI JAPANRACING JR11 BRONZE
-KIT TURBO MAZDASPEED +ASSETTO TOKIKO
250nm - 208cv - 0.55 bar
MOTORE
-collettore aspirazione artigianale by Mondiale Racing
-mappatura by Mondiale Racing
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FRENI
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-BBS 17x8 et 38
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se li prendi "stealth" con la campana nera sfido le fdo a riconoscerli. All'ultimo controllo subito dal sottoscritto si sono bevuti come acqua che lo scarico fosse oem opzionale ed invece mi han tartassato per i cerchi che a loro detta "montavano distanziali" (pur rientrando ampiamente nel corpo carrozzeria) dimostrando beata ignoranza verso il concetto di offset
► SOSPENSIONI AFTERMARKET MX5 NC/RC/FL - INDICE ANALITICO GENERALE ◄
~ MX-5 NC 2.0 "Youngtimer Wannabe" ~
| Koni Yellow + H&R Springs -40mm | Hotchkis Sway Bars | Nankang NS-2R 205/45-17 | E-Brake Drift Button by Pit | K&N Filter | BBS RSII Forged RS747| Japspeed Catted Midpipe | IL Motorsport Stainless Muffler | RX-8 OEM Pedals | Lotus Seats + DCBE Brackets |
Bulz Ha scritto:se li prendi "stealth" con la campana nera sfido le fdo a riconoscerli. All'ultimo controllo subito dal sottoscritto si sono bevuti come acqua che lo scarico fosse oem opzionale ed invece mi han tartassato per i cerchi che a loro detta "montavano distanziali" (pur rientrando ampiamente nel corpo carrozzeria) dimostrando beata ignoranza verso il concetto di offset
haahah io monto dei canale 8 et 38 aahhaha sono ampiamente fuori il corpo vettura
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