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Nuovo a Hiroshima...
#1
Ciao a tutti! Tra qualche giorno entrerò in possesso della mia prima Miata... Si tratta di una NB 1,8 sport del 2002 tutta originale, con 108.000km e tenuta maniacalmente. Precedentemente avevo una Civic swappata B18 (Honda Integra) con diverse migliorie ad assetto, freni ecc ecc... Mi son ripromesso che non ci avrei messo mano ma non so se la cosa durerà davvero!
A breve qualche foto! Ciaooo!!
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#2
Benvenuto!Big Grin
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#3
Welcome Big GrinBig Grin
MX5 NC 2.0: filtro K&N; Scarico NAP; assetto TEIN super street e barre antirollio IL Motorsport; 160 cavalli ed un asino alla guida!!!   
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#4
Benvenuto!
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#5
Ben fatto!! Benvenuto! :beer:
MX-5 NBFL 1.6 anno 2001, Silver Stone Metallic
>> "Putt@n3lla" A-Spec: K&N, EBC Red, Barra duomi Mazdaspeed (ex Fly), angoli Magneto, cavi Magnecor Competition, cat Magnaflow, Ammo ritarati by Cappelli <<
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#6
Hola!
MX5PASSION......IO C'ERO !!!

La Giostra

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#7
non durerà !
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#8
: Welcome : Ciao !
STORMY BLUE Coilover Ohlins R&T - Sway bars Eibach - Conica 4.1:1 - Collettori scat I.L. Motorsport - Pipercross pannello - GWR street single exhaust - Mappatura www.marianiengineering.com

"L'uomo non smette di giocare perché invecchia ma invecchia perché smette di giocare" G.B.Shaw
2.0
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#9
Grazie mille a tutti! Purtroppo lo so, non durerà... Il problema princepe è il fatto che la mia vecchia Hondina col suo VTEC mi dava emozioni uniche...un'accelerazione micidiale (era svuotata, senza ac, radio, sedili post ecc ecc 950kg insomma) e tanti anni di sudore...
Con la Miata ovvaimente punto ad altro...passare a tp in primis e un feedback alla guida che con la Civic non potevo raggiungere...comunque u assettino, due cerchi e qualcos'altro è già in preventivo!
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#10
Hai fatto male a non prenderti una NC 2.0 ......
....con qualche piccola modifica non avresti rimpianto il v-tec Big Grin
MX5 NC 2.0: filtro K&N; Scarico NAP; assetto TEIN super street e barre antirollio IL Motorsport; 160 cavalli ed un asino alla guida!!!   
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