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[Vari] assettista cercasi
#21
alex zanardi Ha scritto:io gli angoli me li faccio da solo, ma dal momento che chiedi come si fa mi sa che hai troppo da imparare per spiegartelo a parole Big Grin

sono d'accordo che un qualsiasi gommista dovrebbe essere attrezzato e in grado di farli, ma....
ne ho conosciuti molti che si perdono, o che non sanno come o cosa fare :Maporc: meglio stendere un velo pietoso su certi personaggi......

ora il costo medio e tra i 35 e 60 (dipende molto da chi e come) ma visto che non penso che tu gli angoli li faccia tutti i mesi, io non guarderei i 50€ ma li farei fare da chi mi da più fiducia Thumbup

ho sentito parlare mooooooolto bene di: http://www.qsetup.it/wp/
se non sei troppo distante ci farei un pensierino


diciamo che me la cavo per qualche lavoretto , ovviamente non avendolo mai fatto prima parto da 0.
di personaggi come dici tu ne ho incontrati parecchi nelle scorse giornate a girare per gommisti , quindi non penso come qui dicono molti che basti un gommista che abbia voglia di lavorare eheh.
comunque fortuna vuole che ho trovato un meccanico a giussano di cui ora mi sfugge il nome :blink_: ma che vi faro sapere come lavora !
non solo sabato vado a farmi fare regolazioni varie ma bensi mi ha detto senza problemi che mi spiega come mettermi dietro a farmelo a casa . di conseguenza poi me la cavero da solo .

di q
Citazione:ho sentito parlare mooooooolto bene di: http://www.qsetup.it/wp/
se non sei troppo distante ci farei un pensierino

parlavo un mesetto fa con un ragazzo che fa il time attack e mi diceva che avrebbe portato la sua civic , per una regolazione completa ( che non riguarda solo angoli sia chiaro ) alla fine risentendolo gli ha chiesto sui 250 euro , ben spesi dato i risultati poi ottenuti !

grazie a tutti gli altri che mi hanno consigliato vari posti di fiducia !
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#22
Ripeto, IMHO troppe seghe mentali su questi angoli.

Alla prima buca, dosso, cordolo o altra asperità sono sballati, specie quando gli eccentrici hanno oltre 10 anni, i bushing ne hanno 20, ed il comparto ammortizzatori/molle è quello stock o peggio. :haha:

Ogni gommista DEVE sapere regolare 4 eccentrici, altrimenti non è il suo lavoro.
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#23
CJ_ Ha scritto:Ripeto, IMHO troppe seghe mentali su questi angoli.

Alla prima buca, dosso, cordolo o altra asperità sono sballati, specie quando gli eccentrici hanno oltre 10 anni, i bushing ne hanno 20, ed il comparto ammortizzatori/molle è quello stock o peggio. :haha:

Ogni gommista DEVE sapere regolare 4 eccentrici, altrimenti non è il suo lavoro.

Quotissimo. Soprattutto per i bushing, se non sono PERFETTI ti bastatirare giu la macchina dal pobte per avere angoli sballati di gradi interi
Mx-5 NB 1.8 16v
Ragama Ha scritto:Tutti piloti Pro (a parole) poi la Domenica mattina invece di andare in pista vanno a lavare la macchina con il guanto spugna che non rovina la vernice..

Citazione:Sottosterzo: quando si spaventa il pilota
Sovrasterzo: quando si spaventa il passeggero
Citazione:I guasti non sono problemi, sono scuse per cercare upgrade
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#24
bose92 Ha scritto:diciamo che me la cavo per qualche lavoretto , ovviamente non avendolo mai fatto prima parto da 0.
di personaggi come dici tu ne ho incontrati parecchi nelle scorse giornate a girare per gommisti , quindi non penso come qui dicono molti che basti un gommista che abbia voglia di lavorare eheh.
comunque fortuna vuole che ho trovato un meccanico a giussano di cui ora mi sfugge il nome :blink_: ma che vi faro sapere come lavora !
non solo sabato vado a farmi fare regolazioni varie ma bensi mi ha detto senza problemi che mi spiega come mettermi dietro a farmelo a casa . di conseguenza poi me la cavero da solo .

di q

parlavo un mesetto fa con un ragazzo che fa il time attack e mi diceva che avrebbe portato la sua civic , per una regolazione completa ( che non riguarda solo angoli sia chiaro ) alla fine risentendolo gli ha chiesto sui 250 euro , ben spesi dato i risultati poi ottenuti !

grazie a tutti gli altri che mi hanno consigliato vari posti di fiducia !

a me pare che non hai le idee chiare di cosa vuoi e neanche cosa voglia dire fare gli angoli a casa.
Buona fortuna!
It's only rock 'n roll but I like it, like it, yes I do!
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#25
pierpower Ha scritto:a me pare che non hai le idee chiare di cosa vuoi e neanche cosa voglia dire fare gli angoli a casa.
Buona fortuna!
grazie per la fiducia allora ! vedrò eventuali risultati ....almeno ce provo nsomma
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#26
CJ_ Ha scritto:Ripeto, IMHO troppe seghe mentali su questi angoli.

Alla prima buca, dosso, cordolo o altra asperità sono sballati, specie quando gli eccentrici hanno oltre 10 anni, i bushing ne hanno 20, ed il comparto ammortizzatori/molle è quello stock o peggio. :haha:

Ogni gommista DEVE sapere regolare 4 eccentrici, altrimenti non è il suo lavoro.

Parole Sante


Inviato dal tablet del wc
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#27
bose92 Ha scritto:non solo sabato vado a farmi fare regolazioni varie ma bensi mi ha detto senza problemi che mi spiega come mettermi dietro a farmelo a casa . di conseguenza poi me la cavero da solo .

mi piace chi ci mette la buona volontà Thumbup

http://www.mx5italia.com/showthread.php?...tteristici
come giustamente scrive Pdor sul forum LLCC ci sono un paio di discussioni molto più complete, dagli una occhiata

attrezzarsi sarà un lavoro lungo e che richiede molta pazienza, la prima volta che fai il lavoro ci perderai molte ore, ma poi dopo un po ci prendi la mano ed allora inizierà a piacerti Big Grin
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