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Pastiglie EBC green su FL
#11
piettrolino Ha scritto:ho le Green sulla mia M1 con impianto 1.8.

1) non fischiano, frenano 20 volte meglio delle stock.
2) per farle fungere bene bastano 2 o 3 pinzate ben date.
3) hanno ceduto solo un paio di volte guidando da assassino.

secondo me sono più che buone.

Pietro, 20 volte meglio delle stock io non direi proprio...
Per me sono più o meno uguali, forse un pelino più pronte, ma poi mooolto simili, provate a fondo, anche in pista, ma forse è la mia sensibilità sul piede destro che fa cagare!
NA 1.8 '94 elan style
GAZ GOLD PRO 400/300, Sway FM, Powerflex, Rollbar handmade (prossimamente roll cage), Vuota, SedilE JKComposites, Anticipo 14°, Tubi freno treccia, Volante calice, Vari bozzi per la velocità e ruggine, RPF1...

Esistono solo due tipi di auto, rear wheel drive e wrong wheel drive.
Se non è indispensabile alla marcia, quasi sicuramente è peso inutile...
Meno stadi più autodromi. (cit.Costa)

Lorenzo
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#12
dmax23 Ha scritto:
piettrolino Ha scritto:ho le Green sulla mia M1 con impianto 1.8.

1) non fischiano, frenano 20 volte meglio delle stock.
2) per farle fungere bene bastano 2 o 3 pinzate ben date.
3) hanno ceduto solo un paio di volte guidando da assassino.

secondo me sono più che buone.

Pietro, 20 volte meglio delle stock io non direi proprio...
Per me sono più o meno uguali, forse un pelino più pronte, ma poi mooolto simili, provate a fondo, anche in pista, ma forse è la mia sensibilità sul piede destro che fa cagare!
aspetta, forse, anzi sicuramente ho sbagliato io a non specificare.

20 volte meglio delle stock con dischi e pastiglie di NA 1.6!!

io ho montato tutto insieme: dischi, pinze, portapinze del 1.8, e Greenstuff.

ed ho notato un miglioramento in tutto!

forse già l'impianto stock del 1.8 è molto meglio del 1.6.
'97 NA British Green
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#13
Ora mi torna, credevo di essermi rincoglionito! : Thumbup :
NA 1.8 '94 elan style
GAZ GOLD PRO 400/300, Sway FM, Powerflex, Rollbar handmade (prossimamente roll cage), Vuota, SedilE JKComposites, Anticipo 14°, Tubi freno treccia, Volante calice, Vari bozzi per la velocità e ruggine, RPF1...

Esistono solo due tipi di auto, rear wheel drive e wrong wheel drive.
Se non è indispensabile alla marcia, quasi sicuramente è peso inutile...
Meno stadi più autodromi. (cit.Costa)

Lorenzo
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#14
quindi il "mio" miglioramento non è dovuto tanto alle Green, come invece credevo, ma all'impianto del 1.8......

va bene lo stesso... almeno vuol dire che c'è ancora un buon margine di miglioramento.....
'97 NA British Green
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#15
Fischiare fischiano ma non sempre...

Per la frenata nulla di eccezionale... rispondono meglio a velocità poco sostenute...

Cerchi vonci da paura in pochi giorni con incrostazioni superiori alla norma...

Avevo le Ferodo prima e quelle rimonterò in futuro... : Chessygrin :
NBFL 1.6 mid
- Airbox in carbonio
- Vi.Ci. doppio + cat Brain 200celle
- Xenon 6K
- Tein S-TECH + Ammo Sportline by Cappelli
- Magnecor Electrosport 80 + NGK ZFR6F11
- Ferrario Racing ( rifasatura distribuzione - corpo farfallato maggiorato - centralina rimappata )
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#16
J4gg3r Ha scritto:Avevo le Ferodo prima e quelle rimonterò in futuro... : Chessygrin :
Hai impianto stock?
NBFL Starry Blue bye bye
Benvenuta ND Artic White!
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#17
AKIRA Ha scritto:stasera mi son fermato al volo dal mecca...ò'unica cosa che ha saputo dirmi è stata: "<<...ma sono pastiglie originali?...>>"
tra me e me ho pensato: "<<...ma va a cag***!!!!!>>" : Lol : : Lol : : Lol : : Lol : : Lol : : Lol :
cmq finchè non si isolve il problema i $ li vede col binocolo!!!!! :haha: :haha: :haha: :haha:

Cambia meccanico, Alessio ti aspetta a braccia aperte : Chessygrin :


piettrolino Ha scritto:almeno vuol dire che c'è ancora un buon margine di miglioramento.....

270/276 Blush :oops: :langue2:
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#18
AKIRA Ha scritto:Ho da poco montato le pastiglie sulla FL...ho optato per le EBC green, visto che mi sembravano discretamente buone e performanti rispetto alle originali.
Ora, a parte il fatto che in frenata fischiano da paura...(ma dovrò farle controllare dal meccanico che me le ha installate giovedì... Banghead ), ho notato che rilasciano una quantità esagerata di ferodo (o similare) rendendo i miei candidi cerchi inguardabili dopo pochi km! : Andry :
Pulirli diviene assai più difficoltoso : Confused :
Tralasciando eventuali commenti sulla tamarraggine dei miei cerchi... :roll: ...è normale secondo voi?
I dischi sono ancora presi bene, la macchina ha poco più di 100K Km...
Con le pastiglie nuove ho percorso circa 350Km...devo dare a loro il tempo di "rodarsi" un pò?
Boh.


mai più queste pastiglie!...frenano uguali...si consumano 2 volte prima...ed inoltre ti fanno neri completamente i cerchi!!!!!!

bocciate senza riserva ...anzi se qualcuno vuole quelle che ho di scorta nuove ve lo vendo al volo!!!!!!!!

: Andry :
Cerca di ottenere sempre ciò che ami o dovrai accontentarti di amare ciò che hai..[center:3105rw3u][/center:3105rw3u]


124 Abarth ... in fondo molto Miata!

EX NB-FL 1800 Turbo!.... PRINCIPATO DI " NICHELINO " :-)

http://i65.tinypic.com/28mmz5g.jpg
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#19
Meno male che ho letto, è ora di fare il cambio pastiglie anteriori e volevo proprio provare ste Green...a questo punto Ferodo oppure originali. : Thumbup :
MX-5 NB 1.6 '99 Silver
- Scarico doppio 90x120mm Ctss
- Cerchi MaK 16"x7
- CDA BMC
- Barra duomi
- Assetto Koni
- Cavi Magnecor, candele NGK
- Kit Xenon 5000°K


Suzuki GSX-R 750
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#20
dmax23 Ha scritto:
Fabiolous Ha scritto:Non dovrebbe essere terribilmente OT:
vale la pensa gettare il 50% di una pastiglia originale per mettere queste?
Insomma la MX-5 con queste comincia a frenare o bisogna comunque munirsi di rosario? Mrgreen
Non le buttare, aspetta di finirle, frena quasi uguale...

Quoto sia frenata nella noma, polvere nella norma, no fischi.
Quoto anche che frena uguale...
MX-5 SOLLEONE NB 1600

Freni Sport, Greenstuff, Torsen 4.1, cambio 6marce, volano F1, pannello K&N, Hard Dog Deuce, scarico "Lagostina", Barra OMP, Temp Rolando, Tokico Illumina tein springs; Next: Rail P5, carbon intake box ILM
EX Boxster 986 2700 OEM
EX X1/9 mkII 1500, 2X DCNF40, coll. Alquati, condotti lucidati, valvole grandi
EX MR2 mkII Rev.4, cerchi 17 Type R RHD
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