Per divetirsi: MX-5 NC 2.0 o Clio 2.0 F1 Team?

[BSiFD]

Ciao a tutti!
Se qualcuno ha mai provato entrambe potrebbe darmi un suo parere... Tra una MX-5 NC 2.0 Sport e una Clio 2.0 16v 197 F1 Team, entrambe totalmente originali, per un uso stradale veloce e 3-4 pistate l’anno quale delle due offre il miglior equilibrio tra divertimento, prestazioni, affidabilità e costi di gestione?
Lo chiedo perchè la Clio, nonostante lo svantaggio di essere trazione anteriore, mi da l’impressione di avere un assetto stock decisamente migliore di quello della NC; in più la versione F1 ha di serie i sedili Recaro molto contenitivi, decisamente più orientati alla pista rispetto a quelli della NC. Non da ultimo all’acquisto della Clio mi tengo in tasca mediamente 1500-2000 Euro a pari chilometraggio.
Che ne pensate?

[SymonDark]

Personalmente, con guarderei una Clio manco regalata......

[BSiFD]

Personalmente, con guarderei una Clio manco regalata......

Perchè?

[omermon]

Personalmente, con guarderei una Clio manco regalata......

Perchè?

perchè è prevenuto!

la Clio è una delle TA migliori tra quelle "moderne", oltre ad avere 200cv veri ed un telaio notevole (a patto che sia il cup).

detto questo, la clio è molto più veloce ed efficace, ma come divertimento non avrei dubbi e prenderei la NC

[satz404]

tranquillo, sbronzinano entrambe

A parte questo, la clio da guidare è molto bella e necessita veramente di pochissimi interventi per andare forte.
Discorso simile per l'NC, che però ti permette di andare anche con il vento tra i capelli...

[breonen2]

clio per andare forte spendendo poco.
NC per tutto il resto

[x-vas]

Tutte e due!

Per il resto quoto breonen


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[Fletch]

Provate entrambe sulla stessa pista, Spa Francorchamps.
Con la NC (assettata) si va un pochino più forte in curva ma la Clio ti dà la sensazione di essere un delinquente che scappa dalla polizia.
A ragion veduta voto Clio.

[BSiFD]

Grazie per le risposte, avrei dovuto specificare che è come seconda auto (la NBFL non la mollo!).
Se fosse come unica auto preferirei la NC alla Clio con tutti i vantaggi del caso (girare scappottati in primis), però avendo già la NBFL magari la Clio sarebbe una scelta interessante...
La F1 Team mi pare di capire che abbia il telaio cup, più rigido e più basso rispetto alle 2.0 normali, ancora meglio per uso pista. Se dovessi mettere un assetto decente alla NC almeno altri 1000 euro partono...

[breonen2]

Se tieni la nbfl allora Clio tutta la vita

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