1,5 o 2,0???

[BatMiata18]

ho provato un 2.0 dal concessionarioin versione exceed e mi ha detto avere la barra duomi, ma poi leggendo sul sito mazda dicono che la barra è solo sulla sport. La 1.5 non la aveva in prova ma mi diceva che la coppia del 2000 era molto piu' fruibile e devo dire che non mi dispiaceva affatto .
Della barra duomi che mi dite c'è o non c'è sull'exceed 2.0 ?

Non c'è sulla versione 2017, hanno eliminato pure il Torsen e gli ammortizzatori Bilstein. Io ho la versione 2016 e invece c'è tutto

[trictrac]

Peccato non capisco la scelta ........ quella configurazione mi sembrava perfetta .... anche il sedile mi piaceva molto ,quelli della sport non li ho provati ma ho letto che dicano siano piu' stretti.

[Spirito Libero Miatista]

Non c'è sulla versione 2017, hanno eliminato pure il Torsen e gli ammortizzatori Bilstein. Io ho la versione 2016 e invece c'è tutto

Vuol dire che è più prestante la versione 2016 di quella del 2017?
E se fosse, perché una scelta meno prestante?

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[quantum]

Peccato non capisco la scelta ........ quella configurazione mi sembrava perfetta .... anche il sedile mi piaceva molto ,quelli della sport non li ho provati ma ho letto che dicano siano piu' stretti.

Diciamo che anche la scelta 2016 di avere come differenza fondamentale i soli sedili, non era il massimo.
Comunque si, io che ho la sport ti confermo che i sedili ... potevano farli un paio di cm piu' larghi.

[BatMiata18]

Vuol dire che è più prestante la versione 2016 di quella del 2017?
E se fosse, perché una scelta meno prestante?

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Teoricamente si. Forse Mazda ha deciso di rendere la Sport più esclusiva.
A suo tempo scelsi la Exceed perchè disponibile in tempi brevi contro i 4-6 mesi di attesa della Sport ma se dovessi prendere una versione 2017 sceglierei quest'ultima.

[v3rsus]

Chiamasi riduzione costi sul medio mix...

[quantum]

Chiamasi riduzione costi sul medio mix...

Sarebbe comunque interessante capire i tempi di consegna delle sport.
Lo scorso anno, una delle ragioni che pareva giustificare la 2.0 exceed fatta in quel modo, si diceva essere la difficolta' nelle consegne dei sedili recaro.
Per inciso, quando ordinai la mia (ottobre 2015), la brochure a colori che circolava dai concessionari (ne ho una copia) contemplava solo tre modelli: Evolve 1.5L, Exceed 1.5L e Sport 2.0L. La 2.0 Exceed credo comparve tra Marzo e Aprile del 2016.
Comunque, come scrissi, la mia sport, arrivo' 5 mesi dopo l'ordine.

[v3rsus]

Ad oggi avranno sistemato i problemi di capacità e il ramp up dei sedili recarono.
Ad un anno dal job one (della Nd) iniziano le pesanti riduzioni costo, come da regola della case generaliste.
Oramai é consolidato...mai prenderle subito dopo l'uscita, mai aspettare più di un anno...
Le "ultime" 2016, post modifica cambio...sono un affare.

[FrankieZappa]

Io sono lì lì per prenderla e l'eterno quesito è ancora nei miei pensieri...millecinquecento o duemila?
Tenendo conto che la Evolve non la calcolo o vado di 1.5 Exceed oppure di 2.0 Sport (mi hanno fatto un'ottima offerta per quest'ultima visto che la devono immatricolare entro fine mese)... tra le due ballano 2100€...

Però..non sono convinto che il 2.0 sia veramente quello che mi serva...certo i cerchi da 17", autobloccante e Bilstein mi fanno gola... e la differenza di prezzo non è eccessiva...
Sono ancora combattuto. :no_:

[Diabolik R]

Io ti direi 2.0 sport, la differenza di prezzo c'è, ma le dotazioni sono ad un altro livello, anche solo il differenziale fa una grande differenza.

Poi se vuoi anche dare maggiore razionalità alla cosa, pensa che se un giorno la vorrai rivendere sarà sempre più ambita.