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Nc vs. GT3 RS
#1
http://m.evomagazine.it/la-mx-5-le-suona...-evo-60584
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- GAZ - REMUS + terminali "ad hoc" - 225/45 R17 su Rota Grid 17x9 ET42 Chameleon - K&N - Barre anti-rollio RACING BEAT - Tubi Freno Treccia


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#2
ma sto video non era del 200 A.C. ? è un po che gira.... gran manico niente da dire.
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#3
in effetti è olderrimo, agosto 2013..

ne han parlato anche qui:

https://youtu.be/EvToQblt29Y?t=535

8:55

IDOLI.
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#4

Io l'ho visto solo oggi...
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#5
Io ogni tanto lo guardo.. E mi gaso

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#6
Certo che il guidatore della gt3 doveva sentirsi come un pitbull con un gattino attaccato alle p..lle con le unghie! 😄

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Cristiano - NC 1.8 MID galaxy grey mica - bilstein b8/eibach spring -20mm/ilmotorsport alu swaybar kit/filtro kn/remus/215-45r17/OZ assetto gara matt black/targa bassa
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#7
Per me questo tipo rimane il più veloce in assoluto che io abbia mai visto guidare un mx-5 insieme al ragazzo della NA banana


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Mx-5 NB 1.8 16v
Ragama Ha scritto:Tutti piloti Pro (a parole) poi la Domenica mattina invece di andare in pista vanno a lavare la macchina con il guanto spugna che non rovina la vernice..

Citazione:Sottosterzo: quando si spaventa il pilota
Sovrasterzo: quando si spaventa il passeggero
Citazione:I guasti non sono problemi, sono scuse per cercare upgrade
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#8
c'è ben poco da commentare, mi sarebbe piaciuto conoscere il tipo della gt3 e vedere la sua faccia
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#9
capo collaudatore koeninsegg...non è il primo sbarbato! :oops:
► SOSPENSIONI AFTERMARKET MX5 NC/RC/FL - INDICE ANALITICO GENERALE ◄

~ MX-5 NC 2.0 "Youngtimer Wannabe" ~
| Koni Yellow + H&R Springs -40mm | Hotchkis Sway Bars | Nankang NS-2R 205/45-17 | E-Brake Drift Button by Pit | K&N Filter | BBS RSII Forged RS747| Japspeed Catted Midpipe | IL Motorsport Stainless Muffler | RX-8 OEM Pedals | Lotus Seats + DCBE Brackets |

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