Costa Ha scritto: menomale che il Costa c'è
senza di te saremmo tutti a vagare nel buio :love:
e anche Pepi ci suggerisce che sarà anche poi necessario un tubo apposito per collegarli, ma per questo faremo lavorare @AlbertoT
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GDA-lampo Rally Design (pinze e ripartitore Wilwood)
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25-02-2016, 11:51
senza di te saremmo tutti a vagare nel buio :love: e anche Pepi ci suggerisce che sarà anche poi necessario un tubo apposito per collegarli, ma per questo faremo lavorare @AlbertoT
25-02-2016, 11:55
Sicuramente Alberto ce li ha 😁 sono raccordi standard con filettature per i nipples dei freni se non erro da 1/8"
Nicola
Gilda http://www.mx5italia.com/showthread.php?...so-gli-ITB "Altro che 22 scemi che rincorrono un pallone...lo sai i che ci metterei io in quel campo??? 22 ruspe pe fa una bella pista da crossee!!! [Cit.telefonica con Karlitos parlando del calciatore della Fiorentina col SLS AMG :chessygrin:]
25-02-2016, 12:00
yes, ma ce sempre l'incognita NPT
ad esempio le pinze hanno questa variante, ho li hai a magazzino oppure devi comprarli negli USA, qui in EU sono introvabili 
25-02-2016, 12:04
Ma sono quelli che sono collegati alla valvola originale che vanno bypassati. C'è da vedere se sono, e mi correggo, o 10x1 o da 3/8"
Nicola
Gilda http://www.mx5italia.com/showthread.php?...so-gli-ITB "Altro che 22 scemi che rincorrono un pallone...lo sai i che ci metterei io in quel campo??? 22 ruspe pe fa una bella pista da crossee!!! [Cit.telefonica con Karlitos parlando del calciatore della Fiorentina col SLS AMG :chessygrin:]
25-02-2016, 12:09
alex zanardi Ha scritto:primo post aggiornato Grazie d'avermi ****to zero 
Arancia Meccanica
London, U.K. - Chianti, Toscana anche se cosi' non so.....mi sembra troppo legale. (Cit.) ------------------------------------------------------------------- Noi a fare i "tondi" e gli altri muuuuuti! (Cit.) ------------------------------------------------------ Siete quasi peggio degli alfisti. (Cit.) -------------------------------------------
25-02-2016, 12:12
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 25-02-2016, 12:56 da alex zanardi.)
quelli OEM sono 10X1 (grazie a pepi e costa per la segnalazione)
i Wilwood sono 1/8 NPT quelli da te suggeriti In and out threads are 3/8 -24 unf. Insomma ci divertiremo
25-02-2016, 12:15
Gagio Ha scritto:Grazie d'avermi ****to zero adesso che hai letto entrambi le discussioni.... cosa ti metto in lista?
25-02-2016, 12:43
alex zanardi Ha scritto:quelli OEM a occhio sembrano 1/8 Negativo,sono 10x1, e il codice del ripartitore wilwood che ho messo è con le uscite 10x1, mentre in USA da FM etc vendono quello in pollici con gli adattatori...
25-02-2016, 12:58
Pepi Ha scritto:Negativo,sono 10x1, e il codice del ripartitore wilwood che ho messo è con le uscite 10x1, mentre in USA da FM etc vendono quello in pollici con gli adattatori... ok, editato post per non creare confusione.
25-02-2016, 13:07
ok, il bypass per l'anteriore è un adattatore 10x1 femmina-femmina, lo vedete sotto, a seconda di come è fatto dentro sono necessari o meno i doppi coni:
![[Immagine: AUTOMEC2-x-Brass-Inline-Connector-Female...137d0d.jpg]](http://content.lazook.com/Products/AUTOMEC/AUTOMEC2-x-Brass-Inline-Connector-Female-M10-x-1mm-HU21-Brass-Inline-Connectors-9cee8f1f-e743-4774-90b7-5449aa137d0d.jpg) e qui montato ![[Immagine: Q7lBvFdl.jpg]](http://i.imgur.com/Q7lBvFdl.jpg)
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