Buongiorno ...

[FABIOSLK]

Ciao benvenuto,che invidia.

[Stfpla65]

Ciao e Benvenuto....Cavolo 5 Mesi l'hai aspettata.... Comincio a preoccuparmi....

[quantum]

Ciao e Benvenuto....Cavolo 5 Mesi l'hai aspettata.... Comincio a preoccuparmi....

Sul contratto la consegna era prevista a fine Gennaio, poi, senza una spiegazione sensata, l'han rimandata di oltre due mesi (inizio Aprile).
Complice l'inverno ero preparato alla consegna di Gennaio, meno a questi due mesi extra.

[Stfpla65]

Il contratto dice a metà Giugno....Praticamente 4 Mesi....:oops:

[quantum]

Meglio del previsto
Targhe arrivate velocemente e auto ritirabile oggi ... sara' domani per via dell'assicurazione che parte delle 24:00 di oggi.

[quantum]

Ritarata l'auto oggi, provo a trasmettervi le mie prime impressioni per poi eventualmente aprire una discussione quando avro' capito meglio il tutto.

Sulla dotazione: non e' presente il lettore CD e non c'e' neppure il crick. Ero convinto del contrario ma direi che posso tranquillamente fare a meno di entrambi.

Sono alto 183cm e peso 85kg. Per chi va in bici, il mio cavallo e' di 88cm (giusto per capire le proprzioni gambe/tronco)
I sedili recaro sono molto contenitivi e la parte anteriore preme lateralmente sui bicipiti femorali - dopo qualche km, non ci si fa piu' caso.
Sto guidando col sedile completamente arretrato e lo schienale a due scatti dalla posizione di coricamento massimo. (schienale poco inclinato).
Col tetto chiuso la testa e' a quattro dita dal toccare.
Lato passeggero, col sedile tutto arretrato, le ginocchia sfiorano la conosolle.
Complessivamente l'abitacolo e' decisamente compatto. (Prima dell'acquisto ero salito su una 1.5).

Su strada ... viene trasmessa la rugosita' dell'asfalto (gomme bridgestone potenza) mentre e' sorprendentemente morbodisa su escursioni maggiori (leggi dossi, anche corti).
Confermo che lo sterzo e' molto leggero e da subito ho notato una certa pigrizia nel ritorno.
Il motore spinge bene dai bassi giri e la buona coppia permette di circolare anche in sesta a bassa velocita.

Come promesso, foto sedili:

[v3rsus]

Ritarata l'auto oggi, provo a trasmettervi le mie prime impressioni per poi eventualmente aprire una discussione quando avro' capito meglio il tutto.

Sulla dotazione: non e' presente il lettore CD e non c'e' neppure il crick. Ero convinto del contrario ma direi che posso tranquillamente fare a meno di entrambi.

Sono alto 183cm e peso 85kg. Per chi va in bici, il mio cavallo e' di 88cm (giusto per capire le proprzioni gambe/tronco)
I sedili recaro sono molto contenitivi e la parte anteriore preme lateralmente sui bicipiti femorali - dopo qualche km, non ci si fa piu' caso.
Sto guidando col sedile completamente arretrato e lo schienale a due scatti dalla posizione di coricamento massimo. (schienale poco inclinato).
Col tetto chiuso la testa e' a quattro dita dal toccare.
Lato passeggero, col sedile tutto arretrato, le ginocchia sfiorano la conosolle.
Complessivamente l'abitacolo e' decisamente compatto. (Prima dell'acquisto ero salito su una 1.5).

Su strada ... viene trasmessa la rugosita' dell'asfalto (gomme bridgestone potenza) mentre e' sorprendentemente morbodisa su escursioni maggiori (leggi dossi, anche corti).
Confermo che lo sterzo e' molto leggero e da subito ho notato una certa pigrizia nel ritorno.
Il motore spinge bene dai bassi giri e la buona coppia permette di circolare anche in sesta a bassa velocita.

Come promesso, foto sedili:

Ecco la prima "sport" del forum (i recaro li danno con i contagocce) ed ecco spiegato il tempo di attesa mostruoso

Cmq, il lettore cd è presente solo allestimenti US. Io sono 1,81x77 e ho ancora un paio di scattini di sedile, quindi suppogo che i recaro siano leggeremente più "spessi" di quelli di serie (molto "slim")...Lo spazio passeggero è davvero ridotto (tra scarsa profondità e "gobba" sotto la gamba sinistra) tanto, secondo me, che le versioni guida a destra possono essere guidate solo dai giapu .

[Don Tonino]

non c'e' neppure il crick.

Davvero?? Mi sembra incredibile, va bene risparmiare sul peso ma questo mi sembrerebbe esagerato...

[v3rsus]

Davvero?? Mi sembra incredibile, va bene risparmiare sul peso ma questo mi sembrerebbe esagerato...

TUTTE le auto che hanno i kit riparazione pneumatici (ok, sulla ND la ruota di scorta non puoi proprio averla...) NON hanno il crick...

Anche perchè, che senso avrebbe???

Sulle altre vetture, quando ordini ruotino o ruote di scorta di dimensioni normali, hai in dotazione chiavi, crick, vassoio specifico e...ovviamente...ruota

[quantum]

TUTTE le auto che hanno i kit riparazione pneumatici (ok, sulla ND la ruota di scorta non puoi proprio averla...) NON hanno il crick...

Anche perchè, che senso avrebbe???

Sulle altre vetture, quando ordini ruotino o ruote di scorta di dimensioni normali, hai in dotazione chiavi, crick, vassoio specifico e...ovviamente...ruota

Circa ... io ho anche un'Honda Insight, sempre con kit e ti garantisco che il crick c'e' ... lo uso per sostituire ruote estive con invernali.
Qui c'e' l'alloggiamento, sulla destra coperto da uno sportello leggerissimo e sagomato, vuoto.