La Banana di Tushio50

[lsdlsd88]

non so, il coperchio rosso mi fa molto da "wannabe honda".... ma i gusti son gusti XD

[tushio50]

ahahahah boh a me piace così. fa wannabe ferrari tanto quanto il contagiri giallo sul mio cruscotto. vederlo rosso con le scritte gialle nel cofano della banana mi fa allegria. e poi l'alluminio a macchie del coperchio punterie invecchiato non si può vedere, visto che sto rimettendo a nuovo tutto il motore dargli una pittata per me è d'obbligo. stessi facendo una macchina da pista non perderei nemmeno un secondo appresso ai dettagli estetici, ma visto che praticamente sto facendo del modellismo in scala 1:1, faccio pure queste scemate. il raggrinzante lo trovo nero o rosso. tutto sto sbattimento per fare una roba nera non me la accollo, invece il rosso almeno farà fare due risate alle forze dell'ordine che prima o poi mi guarderanno dentro al cofano!

[tushio50]

ieri ho pittato il blocco motore nero satinato. molto bello. la ruggine sulla ghisa ormai è un brutto e lontano ricordo.
[ATTACH=CONFIG]47337[/ATTACH]
foto caricate inspiegabilmente storte come al solito.
oggi in tre orette ho tolto la scatola sterzo idroguidata e ho messo la scatola modificata. ovviamente ho la convergenza un po' a casaccio, cosa che non aiuta a capire bene, ma la prova di guida in montagna è stata piacevole. lunedì o martedì la porto dal gommista e faccio sistemare la convergenza.
[ATTACH=CONFIG]47338[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]47339[/ATTACH]

[Dandi]

Che prodotto hai usato per togliere la ruggine dal blocco?

[tushio50]

il grosso l'ho tolto col trapano e una spazzola in rame come questa
[ATTACH=CONFIG]47340[/ATTACH]
poi ho passato del remox preso in ferramenta spennellandolo per un paio d'ore
[ATTACH=CONFIG]47341[/ATTACH]
poi un po' di wd40 e pagliette della 3M, una sgrassata con diluente nitro e infine del nero satinato ad alte temperature dato a pennello.

[Dandi]

il grosso l'ho tolto col trapano e una spazzola in rame come questa

poi ho passato del remox preso in ferramenta spennellandolo per un paio d'ore

poi un po' di wd40 e pagliette della 3M, una sgrassata con diluente nitro e infine del nero satinato ad alte temperature dato a pennello.

Gentilissimo!

Grazie mille

[Enrico]

è arrivata la scatola dello sterzo modificata da Paolo di gr2meccanica per eliminare l'idroguida. sono molto indeciso se montarla già ora e cominciare a prenderci mano o se aspettare il grande giorno dello swap per fare tutto insieme motore, radiatore alluminio da 42 e scatola sterzo.

per me hai fatto bene a montarla subito
sono convinto che le modifiche vadano apportate una alla volta per capirne bene le conseguenze

[v3rsus]

ieri ho pittato il blocco motore nero satinato. molto bello. la ruggine sulla ghisa ormai è un brutto e lontano ricordo.

oggi in tre orette ho tolto la scatola sterzo idroguidata e ho messo la scatola modificata. ovviamente ho la convergenza un po' a casaccio, cosa che non aiuta a capire bene, ma la prova di guida in montagna è stata piacevole. lunedì o martedì la porto dal gommista e faccio sistemare la convergenza.
[ATTACH=CONFIG]47338[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]47339[/ATTACH]

e' la stessa scatola con l'idraulica "eliminata"' o cambiano anche pignone e cremagliera e di conseguenza il c-factor?

Facci sapere se e' poi "impossibile" da usare per carico volante e ritorno sterzo.

[tushio50]

datemi il tempo di fare una convergenza e poi vi dico bene come mi trovo. domani vedo di postare anche le foto della modifica. è la scatola originale senza l parte idraulica ma va modificata internamente

[Pepi]

Spero abbia tolto i pompanti altrimenti sarà pesantuccio da usare...